El auto electrico mas rapido del mundo con record en Nurburgring

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Christian 380W
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El auto electrico mas rapido del mundo con record en Nurburgring

Mensaje por Christian 380W » 08 Jun 2017, 11:40

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Este súper deportivo cero emisiones creación de NextEV, escudería china que participa en la Fórmula E, es fuera de serie. Bajo el sello NIO, la nueva submarca de la firma asiática, este bólido está causando sensación por las altas prestaciones que ofrece su sistema eléctrico.

Según datos de la marca, el NIO EP9 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2.7", esto quiere decir que es dos décimas más rápido que el Tesla S, que hasta hoy se jactaba de ser el vehículo cero emisiones más veloz del planeta. Continuando con el mismo ritmo vertiginoso de aceleración, el súper deportivo chino alcanza los 200 km/h en 7.1", mientras que la velocidad máxima es de 313 km/h.

Toda esta performance nace del ligero chasis en fibra de carbono, así como del alto poder de los cuatro motores eléctricos -uno por rueda- que suman el equivalente a 1.360 CV. Es importante destacar que esta potencia se conjuga con una autonomía de 427 km y el sistema de baterías intercambiables creadas para ser recargadas en sólo 45 minutos.

Una prueba del poderío que ofrece este NIO EP9 es el tiempo de vuelta en el Nordschliefe de Nürburgring con 7 minutos y 5,12 segundos, que lo convierten en el auto eléctrico más rápido del Infierno Verde. De igual forma, este crono le permite ser el 5º auto más rápido de la pista alemana, al dejar a tras a los Nissan GT-R Nismo, al Gumpert Apollo Speed, al Dodge Viper SRT-10 ACR y al Porsche 918 Spyder.

autocosmos
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Christian 380W
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Re: El auto electrico mas rapido del mundo con record en Nurburgring

Mensaje por Christian 380W » 08 Jun 2017, 11:41

En el templo de la velocidad, el récord lo tiene un auto eléctrico chino
En el mítico circuito alemán los fabricantes miden sus fuerzas para quedarse con el mejor tiempo. En contra de toda la tradición, el NextEV NIO EP9 es el nuevo rey del Monstruo Verde.

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No son muchos los lugares que unan en tradición a prácticamente todos los fabricantes del mundo. Y probablemente el más emblemático sea el circuito de Nürburgring, ubicado en el oeste alemán. Y si bien tiene una larga historia en competencias automovilísticas, incluyendo la F1 desde sus inicios, en los últimos años su fama ha crecido más gracias a los productores de autos de serie que a los equipos de competición. Es que el Monstruo Verde hoy es el lugar elegido para ver quién lo recorre en menos tiempo. Y el que acaba de marcar el récord absoluto es el NextEV NIO EP9, un auto eléctrico de origen chino.

Este superdeportivo necesitó un tiempo total de 6:45.90 para recorrer los casi 21 kilómetros del Nordschleife (Sección Norte). Este fantástico registro lo pudo lograr, en parte, gracias a su enorme poderío. Es que esta cupé tiene una potencia de 1.360 caballos y un brutal torque (momento de fuerza máxima del motor) de 6.334 Nm. Los datos oficiales marcan que puede hacer el 0-100 km/h 2,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 313 km/h.

Este es el segundo intento que hizo el NIO EP9 en la pista alemana y lo ha mejorado por mucho. En la primera ocasión, atravesó las 73 curvas de Nürburgring en 7:05 minutos. La explicación de la diferencia de casi 20 segundos entre un intento y otro radica en que la primera oportunidad el poderío de sus cuatro motores estaba limitado al 80 %.

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Con esta marca, el NIO EP9 terminó superando a otros bólidos, como el Porsche 918 Spyder (propulsado con un sistema híbrido que le dan 887 caballos de fuerza), que recorrió el Infierno Verde en 6:57; el Lamborghini Huracan Performante (con motor V10 de 640 y una puesta a punto específica para pista), que clavó el cronómetro en 6:52; y el Radical SR8LM (un auto de carreras homologado para circular en calle,de 455 caballos de fuerza pero apenas 650 kilos de peso), que tiene el récord con 6:48.

youtu.be/NaaB4O0w4YM

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Mufasa
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Re: El auto electrico mas rapido del mundo con record en Nurburgring

Mensaje por Mufasa » 08 Jun 2017, 12:09

Era mas o menos así.
Se suele tener la idea de que un auto eléctrico es lento y complicado, pero nada que ver. Hacer una cosa de estas de mas de 1000 burros debe ser menos complicado que tener ese rendimiento con un motor térmico y como se demuestra, se puede conseguir muy altos niveles de potencia mucho mas fácilmente que con un motor a explosión. Lo que no se es el tema del precio, especialmente por un tema de escala.
Otro tema es el tiempo en una vuelta, si fueran 10 o 15 y tiene que parar dos horas a cargar la batería, capaz que hasta le gana cualquier cucaracha, aunque le falten las dos patitas de atrás.
Última edición por Mufasa el 08 Jun 2017, 16:29, editado 1 vez en total.

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Christian 380W
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Re: El auto electrico mas rapido del mundo con record en Nurburgring

Mensaje por Christian 380W » 08 Jun 2017, 16:12

De todos modos en esta competencia que no es de duración sino de tiempo por vuelta por ahora es imbatible.
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Re: El auto electrico mas rapido del mundo con record en Nurburgring

Mensaje por Mufasa » 08 Jun 2017, 16:31

Christian 380W escribió:De todos modos en esta competencia que no es de duración sino de tiempo por vuelta por ahora es imbatible.
¿Este aparato está homologado para la calle y en producción?

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Christian 380W
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Re: El auto electrico mas rapido del mundo con record en Nurburgring

Mensaje por Christian 380W » 09 Jun 2017, 07:28

Mufasa escribió:
Christian 380W escribió:De todos modos en esta competencia que no es de duración sino de tiempo por vuelta por ahora es imbatible.
¿Este aparato está homologado para la calle y en producción?
Segun la pagina de Top Gear si.
NextEV ensamblará un total de 16 unidades, 6 de ellas reservada para los inversores de la compañía. Tendrán un coste unitario de 1,48 millones de dólares y la producción comenzó en 2017
http://www.topgear.es/noticias/deportiv ... ring-74202
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Re: El auto electrico mas rapido del mundo con record en Nurburgring

Mensaje por Mufasa » 09 Jun 2017, 09:34

Parece que no ha durado mucho el record...

https://www.motorpasion.com/videos-de-c ... sde-dentro

Igual, creo que hoy no se controla que tan de calle sean los autos que meten records en Nurburgring y si realmente están homologados para lugares mas o menos exigentes en cuanto a normativas de tránsito. Aún estando cumpliendo con esto, nadie medianamente confiable controla que el auto sea estándar (si es que se le puede decir así a un vehículo artesanal que tiene una serie de pocas decenas al año).
Como impacto publicitario, no hay dudas, esto es de lo mejor y para un aficionado como yo, la difusión de videos de este tipo es emocionante.

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Re: El auto electrico mas rapido del mundo con record en Nurburgring

Mensaje por Meteoro405 » 21 Jun 2017, 12:22

No me cierra que con 1.360 caballos "solo" logre 313 km/h de máxima....

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Re: El auto electrico mas rapido del mundo con record en Nurburgring

Mensaje por facundogalella » 22 Jun 2017, 10:11

A mi lo que no me cierra es qué clase de bateria tiene, porque mínimo tuvo que haber girado unos 70 km, contando la vuelta de instalación, la lanzada y la de vuelta, esa distancia equivale a 3/4 de una carrera de Fórmula E.

Salvo que solo haya hecho la vuelta lanzada y algo mas, unos 25, 30 km y tenga una batería bastante interesante

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Re: El auto electrico mas rapido del mundo con record en Nurburgring

Mensaje por Mufasa » 22 Jun 2017, 11:02

facundogalella escribió:A mi lo que no me cierra es qué clase de bateria tiene, porque mínimo tuvo que haber girado unos 70 km, contando la vuelta de instalación, la lanzada y la de vuelta, esa distancia equivale a 3/4 de una carrera de Fórmula E.

Salvo que solo haya hecho la vuelta lanzada y algo mas, unos 25, 30 km y tenga una batería bastante interesante
Buen punto. No lo había pensado.
Un auto de carreras de la mitad de potencia gasta un litro cada dos o tres km, lo cual debe ser la cantidad de energía que necesita esta auto para dar la vuelta. Suponiendo que la nafta tenga 34000 kj/l y que demanda un mínimo de 15 litros para el mínimo recorrido, serían unos 500 Mj. Y ahora viene la parte buena...
¿Estará correcto el cálculo?
¿Una batería del tamaño y peso adecuados para un auto entrega eso?
La verdad es que no tengo idea...

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