Nuevo Mégane RS

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Christian 380W
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Nuevo Mégane RS

Mensaje por Christian 380W » 12 Sep 2017, 13:52

Renault Mégane R.S, un brutal compacto que avivará la guerra en Nürburgring con 280 CV

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Tras muchos adelantos, que si en vídeo teaser, que si por detrás, que si camuflado... por fin vemos el nuevo Renault Mégane R.S. Con motivo de la celebración del Salón de Frankfurt, Renault ha presentado la tercera generación del icónico compacto, ahora más potente gracias a un nuevo motor turbo con inyección directa de combustible.

La unidad de cuatro cilindros de 1.8 litros (1.798cc) combina la potencia máxima de 280 CV (205kW) a 6.000 rpm con un par máximo de 390 Nm, posicionándolo como un rival muy a tener en cuenta para esta nueva generación de deportivos compactos y avivando la guerra por Nürburgring. Además, Renault Sport introducirá una versión 'Trophy' de 300 CV del nuevo R.S a finales de 2018.

El Mégane más prestacional

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El nuevo Mégane R.S está equipado con el 4Control que equipa el Mégane GT actual y que le confiere una agilidad en curvas superior a la del cualquier hatchback. Para un mayor rendimiento en carretera, el R.S es más ancho, cuenta con pistas más amplias y se asienta en nuevas ruedas de 18 o 19 pulgadas.

Una amplia entrada de aire alimenta el flujo a los intercambiadores de calor para un enfriamiento eficiente del motor y el alerón trasero ha sido rediseñado para generar una fuerza aerodinámica adicional.

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Por primera vez, el nuevo Mégane R.S se puede configurar con dos tipos de transmisión: una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión de doble embrague EDC de seis velocidades que incluirá levas en el volante.

El estilo incorpora numerosas señales del mundo del automovilismo, incluyendo un difusor trasero, y una parrilla con patrón de panal 3D que ha sido revisada por Renault Sport. Mientras tanto, los flancos esculpidos, que son un sello distintivo del Renault Mégan,e se acentúan con las aletas ensanchadas de la versión R.S.

Tanto delante como detrás los paragolpes son notablemente más agresivos que en las versiones más civilizadas, aletas ensanchadas, un difusor enorme y, para hacerlo aún más práctico, la cuarta generación del RS se nutrirá de carrocerías de cinco puertas, abandonando el aspecto cupé de la generación saliente.

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El nuevo R.S es el primer automóvil de producción con el nuevo emblema de Renault Sport que es común tanto a Renault Sport Racing como a Renault Sport Cars, mientras que un nuevo color dinámico de carrocería, el 'Tonic Orange' se ha añadido al catálogo.

El interior cuenta con asientos delanteros deportivos con reposacabezas integrados, reborde gris carbón, costura superior roja, tapicería AlcÁntara... Y el volante deportivo cuenta con un marcador rojo en la parte superior y un emblema RS en la parte inferior.

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La versión deportiva viene equipada con el sistema Multi-Sense de Renault que ofrece a los conductores la posibilidad de elegir entre cinco modos de conducción: Comfort, Normal, Sport, Race y Perso. También viene con una serie de ayudas para el conductor (ADAS) que se pueden activar o desactivar con la tableta R-LINK 2.

De momento no se han revelado especificaciones en cuanto a la fecha exacta de comercialización, precio o equipamiento de serie, pero sí ha adelantado que Renault Sport introducirá una versión 'Trophy' de 300 CV del nuevo R.S a finales de 2018.

https://www.motorpasion.com/renault/renault-megane-r-s
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Mufasa
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Re: Nuevo Mégane RS

Mensaje por Mufasa » 12 Sep 2017, 14:58

Lindo el Tiida, ¿no? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Festejo la buena costumbre de algunos fabricantes de ofrecer un producto mas prestacional que el promedio en sus gamas mas masivas, cosa que evidentemente, debe dar buenos resultados, porque son varias las marcas que hacen esto, sobre todo en el mercado europeo. Golf, Focus, 308, Astra, i30, León, Civic y esta nueva versión de la saga Megane RS son nombres importantes y con una buena cantidad de seguidores, pero no logran explotar la imagen del TCR, al que le sigue costando juntar 15 o 20 de un nivel mas o menos competitivo y que tiene una altísima rotación de pilotos.
No va a quedar otra que usarlos en una clase 4 del TN con el mismo espíritu reglamentario de la categoría.

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chgarciasys
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Re: Nuevo Mégane RS

Mensaje por chgarciasys » 12 Sep 2017, 18:41

iba a poner algo, pero me iba a ir al carajo... :clap: :clap: :clap: :clap:

Hondita, sos un pichoncito. Disfruta que te queda poco.

me E-N-A-M-O-R-E
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martin gomez
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Re: Nuevo Mégane RS

Mensaje por martin gomez » 12 Sep 2017, 19:36

le sobran dos puertas. una lastima que se abandone el estilo hot hatch que tenia la RS anterior

Mufasa
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Re: Nuevo Mégane RS

Mensaje por Mufasa » 13 Sep 2017, 08:40

La verdad es que pensé que iban a hacer algo un poquito mas osado, pero sin embargo, este es menos osado que el anterior.
Martín, fijate que casi todos los hot hatch de este segmento que se venden hoy tienen una variante de 5 puertas, pero no todos tienen una de 3. De hecho, algunos de los mas extremos, los Focus RS o A45 AMG son solo 5 puertas. Por un lado, parece que es una tendencia que se va marcando entre los segmento C y no se si no está salpicando a los segmento B también. Por otro lado, asumo que Renault no debe querer hacer una carrocería cupé muy diferente porque van a tener al A110 a la venta.
Y para terminar, ¡que pichoncito ni pichón nada! Ojalá esta batata logre ser el tracción delantera mas rápido sin necesidad de vaciar su carrocería, poner una jaula que la refuerce y usar slicks. Creo que sin eso ni siquiera le ganan al 308 GTi que viene con 25% menos cilindrada...
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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chgarciasys
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Re: Nuevo Mégane RS

Mensaje por chgarciasys » 13 Sep 2017, 10:03

Apostamos mufasa?

Los chinchulines me gustan casi crocantes... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Mufasa
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Re: Nuevo Mégane RS

Mensaje por Mufasa » 13 Sep 2017, 10:45

¿Cual sería la apuesta? Soy todo ojos...

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chgarciasys
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Re: Nuevo Mégane RS

Mensaje por chgarciasys » 13 Sep 2017, 11:29

Asado... con achuras y verduras al carbon.
El Megane le baja el tiempo al Hondita
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Mufasa
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Re: Nuevo Mégane RS

Mensaje por Mufasa » 13 Sep 2017, 12:09

Te acompaño con carne sola, las achuras se las dejo a los buitres y las verduras a los conejos.
La comparativa la hacemos entre el Civic Type R FK8 y un Megane IV RS sin Cup, ni Trophy ni esas pavadas, ¿te parece?
Ah, ¿y quién las hace? de ser posible, deberían ser uno o mas medios especializados, no las vueltas fantasmas que hacen los fabricantes en Nurburgring.

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RobertoLP
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Re: Nuevo Mégane RS

Mensaje por RobertoLP » 26 Sep 2017, 21:14

Lindo para el TN, se podria usar en carrera la direccion de atras?
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