Noticias F1

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fvizcay
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Re: Noticias F1

Mensaje por fvizcay » 17 Feb 2018, 08:41

masanchez escribió:
16 Feb 2018, 22:46
¿Motores Ferrari en el Turismo Carretera, tal vez?

:lol: :lol: :lol: :lol:

facundogalella
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Re: Noticias F1

Mensaje por facundogalella » 19 Feb 2018, 11:04

En Brasil se rumorea inminente acuerdo entre Petrobras y McLaren

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fvizcay
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Re: Noticias F1

Mensaje por fvizcay » 21 Feb 2018, 08:30

¿Vijay Mallya vende su equipo?
Humberto Gutiérrez | @X3Humberto | 21 de febrero de 2018
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Según rumores provenientes de suelo británico, la empresa de bebidas energéticas Rich Energy ha iniciado negociaciones con Vijay Mallya para adquirir su escudería de Fórmula 1, ofreciendo unos 200 millones de euros para agilizar el traspaso. Debido al hermetismo que existe en el equipo, es probable que el cambio de nombre insinuado hace meses atrás tenga que ver con este movimiento.

Al parecer, la oferta proviene de Williams Storey, director ejecutivo de Rich Energy, y de Rob Lee, ex centrocampista del Newcastle, quien pasaría a ser principal accionista. La marca de bebidas es uno de los patrocinadores del Gran Premio de Mónaco y se cree que Vijay Mallya estaría interesado en negociar debido a sus interminables problemas con la justicia, sobre todo por la acusación de lavado de dinero que todavía no ha resuelto en India.

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fvizcay
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Re: Noticias F1

Mensaje por fvizcay » 24 Feb 2018, 08:08

El SF71H será indescifrable para sus rivales
Humberto Gutiérrez | @X3Humberto | 23 de febrero de 2018

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En su presentación, Ferrari no tuvo necesidad de ocultar sus propuestas técnicas porque simplemente sus rivales no podrán copiarlas con facilidad ya que no se trata de adaptar apéndices aerodinámicos, alerones u otras piezas intercambiables. Si los radicales conceptos del nuevo SF71H resultan efectivos, los italianos serán pioneros en implementar una nueva arquitectura y refrigeración de los componentes internos, situación que convertiría a la escudería Ferrari en el referente a seguir si se trata de aerodinámica, algo que no ocurría desde hace algún tiempo.

Mientras la mayoría de los equipos han imitado el lateral del pasado SF70H, Ferrari ha ido más allá con la estrechez de sus cajas y la complejidad de sus divisiones. El nuevo SF71H tiene las cajas laterales más atrás de lo hasta ahora considerado convencional, con un diseño muy particular de sus aberturas. La particularidad origina un espacio vacío antes de las cajas, lo que a su vez permite un mayor desplazamiento del flujo de aire limpio hacia la también radical zona posterior.

Sorprende además que todas las entradas de aire se han minimizado con respecto al SF71H, de allí que si la refrigeración es óptima estaríamos en presencia de un monoplaza revolucionario porque la exigencia mecánica esta temporada será mayor por la disponibilidad de la unidades de potencia. Si no hay muestras de sobrecalentamiento con tan poco espacio para “respirar”, Ferrari estaría causando otro gran dolor de cabeza a los ingenieros de los equipos rivales. Sin duda, el SF71H luce muy radical por todos lados y resulta complicado de descifrar porque hasta incluso el Halo está integrado a la carrocería.

Habrá que esperar para verlo en acción y evaluar sus primeras actuaciones, pero tiene una estampa de campeón que no la puede ocultar.

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Re: Noticias F1

Mensaje por fvizcay » 26 Feb 2018, 19:15

Frédéric Vasseur: “Pretendemos que Sauber y Alfa Romeo evolucionen como conjunto”
Héctor Sagués | 26 de febrero de 2018
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Frédéric Vasseur es un hombre particular al frente de un equipo particular. El francés es la cara visible de Sauber desde mediados de 2017 y ha liderado la transición del equipo suizo a una nueva asociación indirecta con Ferrari. Vasseur es sobre todo una persona comedida, experto reductor de optimismo y de expectativas altas en busca de un mejor rendimiento. “Nuestro proyecto es a largo plazo, pretendemos que Sauber y Alfa Romeo evolucionen como conjunto y logren mejores resultados”, explicó.

“El objetivo en 2018 es progresar desde Melbourne hasta el final, sería un error marcarnos el objetivo de batir a algún equipo en especial. Lo único que queremos evitar es ser décimos en el Mundial de Constructores, eso no es excusa ni lo que debemos conseguir. Sabemos de dónde venimos pero queremos mejorar por potencial y por resultados en pista, no solo por tener un motor nuevo y asociarnos con Alfa Romeo”, elaboró Vasseur de forma tajante.

Parece que el equipo suizo ha experimentado una mejora sustancial con el nuevo C37 respecto a su predecesor. “El coche es muy diferente al de 2017, hoy había que recolectar datos, aprender y gestionar todas nuestras capacidades con el C37. Los pilotos se han aburrido un poco, pero tienen que superar este trago como parte de su experiencia. También se ha deshecho en elogios respecto a su dupla titular: “Leclerc necesita un periodo de aclimatación al coche y a algunos circuitos que no conoce, Ericsson tiene experiencia y conoce a gente del equipo. Ambos afrontan situaciones muy diferentes, solo necesitamos pilotos con referencias buenas”.

La controversia generada por el Halo no parece ir con Vasseur, que lo ve como un elemento añadido al juego de la Fórmula 1. “El Halo no nos supone un problema, sencillamente es un parámetro que establece la FIA. Alterna todo el proceso de creación del coche, el crash test y las adaptaciones del chasis a él. No es bueno ni malo, solo forma parte de las reglas del juego y hay que adaptarse a ellas”, comentó.

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Re: Noticias F1

Mensaje por fvizcay » 27 Feb 2018, 08:22

Martini y Williams separarán sus caminos a finales de 2018
Héctor Sagués | 27 de febrero de 2018
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Una de las asociaciones más particulares de la Fórmula 1 actual llegará a su fin cuando caiga el telón de la temporada. Martini dejará de patrocinar a Williams tras la temporada 2018 que acaba de empezar, en un anuncio sorpresivo por el momento y la situación del mismo. Parece que el Grupo Bacardi, empresa madre de Martini, ha decidido que la Fórmula 1 ya no forma parte de su estrategia comercial, aunque Williams no queda perjudicada por la incorporación de nuevos patrocinios recientes.

“Nos gustaría haber seguido con Martini, pero el Grupo Bacardi nos dijo que se irán de la Fórmula 1 a finales de año“, declara Claire Williams. “Su estrategia de comunicación implica a otras marcas por el momento. Nuestro equipo es estable desde el punto de vista financiero y nos gustaría tener un patrocinador importante, que no tenga por qué ser el sponsor principal”.

Williams ha rejuvenecido su pareja de pilotos en el último par de años, dejando al experimentado Felipe Massa y a un ascendente Valtteri Bottas en busca del beneficio económico. Lance Stroll lleva el dinero de su familia y Sergey Sirotkin ha llegado esta temporada con el apoyo del banco SMP y la marca de software Acronis. Ambos pilotos están por debajo del límite de edad que Martini buscaba para asociar su marca a la Fórmula 1, aunque no parece que la decisión del Grupo Bacardi tenga mucho que ver con el cambio de alineación en el equipo de Grove.

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Re: Noticias F1

Mensaje por fvizcay » 27 Feb 2018, 08:23

Que lastima, porque esos colores siempre quedan lindos, aun en un blanco casi virgen como el del Williams...

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Re: Noticias F1

Mensaje por Christian 380W » 27 Feb 2018, 08:59

Martini Racing creo que es uno de los colores clasicos mas lindos del deporte automotor
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Hay que tratar de ser el mejor, pero nunca sentirse el mejor... Juan Manuel Fangio

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Re: Noticias F1

Mensaje por Mati1983 » 27 Feb 2018, 10:01

Una lastima, era lindo ver el Williams con esos colores, como sería lindo de verlos en cualquier otro equipo.

facundogalella
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Re: Noticias F1

Mensaje por facundogalella » 27 Feb 2018, 14:53

Habrá pesado la dupla jóvenes en esa decisión? recordemos que Martini siempre apostó por tener un piloto de experiencia, hasta por una imagen de marca.

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