STC2000: Noticias y rumores

Meteoro405
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Re: STC2000: Noticias y rumores

Mensaje por Meteoro405 » 11 Jul 2018, 08:39

superchenna escribió:
10 Jul 2018, 15:18
No se por que le tienen tanto miedo a hacer una categoría de superturismos "convencional", por ejemplo algo onda TCR.
Por que cuando le digan a las terminales que tienen que desarrollar cada una sus motores, no queda ni el loro!!! :lol: :lol: :lol:

Guillermo Vai
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Re: STC2000: Noticias y rumores

Mensaje por Guillermo Vai » 17 Jul 2018, 12:40

Rosso vuelve al STC2000 en Buenos Aires con una innovadora propuesta
17/07/2018 Esteban García Súper TC2000 0


De una manera inédita, Víctor Rosso y Ram Racing volverán en los 200 Kilómetros de Buenos Aires de Súper TC2000, abriendo las puertas de su empresa y mostrando la creación de un auto desde cero.

A través de las redes sociales del equipo y con una idea innovadora, Ram Racing Factory, estructura que dirige Víctor Rubén Rosso, prepara su regreso al Súper TC2000 para la carrera más emblemática del calendario: los 200 Kilómetros de Buenos Aires que se disputarán el 4 y 5 de noviembre en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

Será un regreso más que particular para Rosso, ya que el empresario y director deportivo, fiel a su estilo e incansable espíritu innovador, mostrará la creación de un auto de competición desde cero. Podrás seguir el día a día del “Proyecto Ram Racing Factory” en las redes sociales del equipo y observar la evolución del auto desde la salida del concesionario hasta la salida a pista en el mítico Gálvez.

Para dar a conocer la particularidad del proyecto que pondrá en pista un auto dentro del STC2000, Víctor Rosso indicó: “Es una idea distinta la que estamos proponiendo. Queremos mostrar un proyecto desde cero, desde el mismo momento en que se inicia el proyecto en que se arranca a construir un auto de carrera hasta que termina la competencia, en este caso los 200km de Buenos Aires: cómo se hace el desarrollo, las partes de diseño y todas las partes que incluye la construcción de un auto. No solo vamos a mostrar la fabricación total del auto sino que también cómo se contrata un sponsor y los pilotos, todos los detalles. Ya les contaremos cuál es el auto que vamos a estar usando que es totalmente nuevo.

Esto es algo inédito y no queremos guardarnos ningún secreto. Queremos mostrar el adentro de cómo se llega a que un piloto salga a luchar para ganar una carrera, a todo el grupo humano trabajando en el auto. Queremos que toda la gente que trabaja sea tan conocida como los pilotos que manejan el auto”.

Fuente: Prensa RAM Racing

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JUAN EDUARDO
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Re: STC2000: Noticias y rumores

Mensaje por JUAN EDUARDO » 17 Jul 2018, 13:58

Rosso va con Ford focus supongo...
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fvizcay
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Re: STC2000: Noticias y rumores

Mensaje por fvizcay » 17 Jul 2018, 17:31

JUAN EDUARDO escribió:
17 Jul 2018, 13:58
Rosso va con Ford focus supongo...
Mmmm, creo que sera un Honda...

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Re: STC2000: Noticias y rumores

Mensaje por fvizcay » 17 Jul 2018, 17:31

Con Mallo, del TC2000 arriba del mismo...

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Re: STC2000: Noticias y rumores

Mensaje por fvizcay » 20 Jul 2018, 08:43

Polze: “Para 2019 la idea es tener otro Citroën”

19/07/2018 Esteban García Súper TC2000 0

Sergio Polze, jefe del Sportteam, habló con el equipo LARGARON ante la vuelta del Súper TC2000 a las pistas en San Juan, el próximo fin de semana, al tiempo que pretende tener un segundo Citroën en su estructura de cara al año venidero.

“Es muy positivo trabajar en conjunto con Javier (Ciabattari) y lo que él y toda su gente están haciendo con nosotros, es muy valioso. Es muy buena la sociedad con alguien tan talentoso desde lo técnico como lo es Ciabattari”, comentó Polze en nuestro programa de radio sobre la alianza de su equipo con Citroën.

Sobre el trabajo de este año en el STC2000, el exitoso jefe del Sportteam indicó las diferencias con respecto al 2017: “El esquema del año pasado era totalmente distinto a lo de este año, éramos parte de un equipo pero las dos estructuras éramos totalmente independientes técnicamente una de la otra, solo se trabajó con el fin de que Renault salga campeón”.

“La experiencia que tenemos con el Fluence que usará Franco Riva es muy buena, es un auto que construyó Maxi Juárez. El casco del Focus de Franco quedó totalmente descartado porque no tenemos repuestos, del Fluence tenemos todo, al igual que ahora con el Citroën”, señaló sobre el nuevo auto que el entrerriano tendrá desde San Juan, luego del golpe que tuvo con el coche anterior.

Acerca de como se desarrolló el año dentro de la categoría, y a pesar de que se perdió una fecha, Polze fue optimista: “Una idea para este año era arrancar en la tercera o cuarta fecha ya con el Citroën, al final no decidimos eso pero al fin y al cabo fue mucho mejor haber arrancado desde la primera fecha, logramos un buen funcionamiento que no esperábamos tan pronto”.

“Siempre trato de hacer proyectos que estén muy hablados y pensados para que todo salga de la mejor forma. Con el tema del presupuesto siempre se complican los proyectos a largo plazo. La idea para el año que viene es cambiar al Fluence por otro Citroën”, declaró sobre las intenciones que tiene para el 2019, completando la alineación con dos C4 Lounge en su equipo de STC2000.

Dos temas que también preocuparon al dueño del Sportteam también pasaron por la charla: la confiabilidad y los invitados para la carrera de dos pilotos del Súper TC2000: “Siempre me importó mucho la confiabilidad, con el Fluence de Emiliano Spataro el año pasado logramos el auto más confiable pese a que no pudo salir campeón. Por eso, el objetivo en cuanto a los invitados de Matías Milla y Franco Riva para los 200 km es encontrar pilotos de confianza que hagan que se sientan cómodos durante el fin de semana”.

El actual campeonato de la categoría fue motivo de opinión para Polze: “A Facundo Ardusso lo veo muy firme y fuerte hoy por hoy en la categoría, el hecho de ya haber salido campeón, al igual que Matías Rossi y Agustin Canapino, es un plus de confianza que suma mucho y saca un gran peso de encima: la necesidad de ganar”.

Pasando al Top Race, la serie esta muy pareja y así opina el múltiple campeón de la especialidad: “Es muy limitado lo que se puede trabajar en los autos del Top Race, hay muchos ingenieros y equipos que han adquirido mucha experiencia y continuidad en la categoría y por eso se ha puesto más competitiva que nunca. Estamos a tiempo de recuperarnos, estamos primeros con Agustin Canapino, si nosotros estamos en una crisis, ¿qué les queda a los demás?”.

“Yo siempre le digo a mi gente ‘no siempre vamos a poder salir campeones’, si perdemos es porque alguien hizo las cosas mejores que nosotros. Lo que no nos podemos permitir es perder un campeonato por errores propios. Lo que hace falta es autocrítica, mirar más para adentro, nosotros hemos cometido fallas que nos costaron puntos pero siempre trabajamos mirando a nuestro propio equipo y con el objetivo de mejorar carrera a carrera”, apuntó sobre los avatares del campeonato del TRV6.

“La carrera más importante es la que viene y el campeonato más importante que podemos ganar es el de este año, es lo que le digo siempre a todo mi equipo y la forma de trabajar para mantenerse siendo competitivos”, concluyó como una manera de motivar a sus empleados, quienes han ganado varios títulos del Top Race, casi todos ellos con Canapino.

Gunner
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Re: STC2000: Noticias y rumores

Mensaje por Gunner » 22 Jul 2018, 10:20

Honda es la marca! para los 200km llegan con un auto y para el 2019 seria cuatro los Honda Oficiales del Ram

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JUAN EDUARDO
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Re: STC2000: Noticias y rumores

Mensaje por JUAN EDUARDO » 22 Jul 2018, 14:16

Lástima que van a renegar con los motores y la diligencia. En otra época me hubiera puesto contento que entrará una marca nueva, hoy no me interesa demasiado.
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Gunner
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Re: STC2000: Noticias y rumores

Mensaje por Gunner » 22 Jul 2018, 17:21

La situación de la categoría no da para mas por el camino que siguen ojala cambien el rumbo ...

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Re: STC2000: Noticias y rumores

Mensaje por speed » 23 Jul 2018, 01:33

hoy solo se hablo del choque de milla en el zonda, no paso nada mas en carrera?
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