Noticias TC

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Christian 380W
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Re: Noticias TC

Mensaje por Christian 380W » 22 Ene 2018, 08:56

Mati1983 escribió:
22 Ene 2018, 08:28
Julian Santero confirmó que esta temporada competirá con una Dodge del Dole Racing y motores de Rody Agud.
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Hay que tratar de ser el mejor, pero nunca sentirse el mejor... Juan Manuel Fangio

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fvizcay
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Re: Noticias TC

Mensaje por fvizcay » 22 Ene 2018, 19:41

De Benedictis podrá correr en Turismo Carretera
por Mauricio Mansilla

22/01/2018 | 18:47

La ACTC dará marcha atrás con la medida tomada y autorizará al de Necochea a correr en la categoría. Oficialmente la institución no lo comunicó

Es una muy buena noticia. Juan Bautista De Benedictis podrá correr en Turismo Carretera la temporada 2018. La Asociación Corredores Turismo Carretera anunciará en los próximos días que el piloto de Necochea podrá ser parte de la categoría.

Luego del anuncio de no permitirle, a Johnnito, hacer TC y sí TC Pista, las críticas a la institución fueron muchas y la ACTC analizó la medida y dará marcha atrás al respecto.Si bien no hay comunicación oficial sobre el tema, Carburando está en condiciones de adelantar que todo volverá a foja cero y De Benedictis podrá llevar adelante su proyecto.

Las redes sociales jugaron un papel muy importante y el público se volcó para apoyar a Pamperito. De hecho en su tierra natal, Necochea, se agruparon sus seguidores para pedirle a las autoridades de la ACTC que revean el tema.

Matías Rossi fue el colega que más crítico se mostró ante una medida que no tenía sentido y dio su opinión en Twitter, y en su cuenta de Twitter señaló: "Me solidarizo con @jbdebenedictis en esta decisión equivocada que a mi criterio toma @actcargentina de mandarlo al TC Pista. Uno no deja de correr porque no tiene ganas, es muy difícil reunir un presupuesto de TC. Los pilotos que integran CD, es otra cosa que me parece que no va, para que están? Deberían apoyar este tipo de cosas. Nadie está exento de que nos pase algo así, será el día que estemos unidos por algo Justo como esto. Vergüenza me da. Lamento q seamos así Juan. Abrazo !"

Si hablamos de las autoridades de la calle Bogotá, en el barrio de Caballito, hay destacar algo. Recapacitaron y dieron vuelta un punto que no sumaba nada, todo lo contrario, restaba.Seguramente pasaran horas o algunos días para que el tema salga a la luz oficialmente. En menos de un mes está arrancando el calendario de la categoría más antigua del mundo y De Benedictis tendrá que acomodarse para tener todo listo.

Con esta salida se pone fin a un capítulo, pero queda pendiente otro para saber el final. El de Patricio Di Palma. Acá el tema es más complejo y será muy, pero muy difícil de que el piloto de Arrecifes sea un invitado más.

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fvizcay
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Re: Noticias TC

Mensaje por fvizcay » 24 Ene 2018, 10:58

El equipo Torino preocupado, se fue Garofalo de los motores
por Mauricio Mansilla
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24/01/2018 | 09:52

Claudio Garofalo no será más el encargado de atender los motores del equipo Renault Sport Torino Team. No llegaron a un acuerdo.

A menos de un mes para que arranque el campeonato de Turismo Carretera, el equipo Renault Sport Torino Team se queda sin preparador. Claudio Garofalo, responsable de atender las plantas impulsoras, no será más parte de la estructura ubicada en la ciudad de Chacabuco.

Luego de reuniones y charlas, que no llegaron a un buen entendimiento, el rumor de la no continuidad se puso en marcha desde el martes a la tarde y el miércoles bien temprano se hizo realidad.Las próximas horas será claves y de mucho movimiento para Esteban Trotta y todo su equipo. Lo que se venía planificando, y muy bien, se derrumbó y ahora es el momento de trabajar sin pausa y con prisa para conseguir reemplazante o decidir si lo hacen ellos con su gente.


Claudio Garofalo fue un hombre clave en el proyecto que construyo Emiliano Spataro. Los entendidos siempre dijeron que sus motores fueron los mejores de la temporada. Mucha potencia y muy rápidos. Con los Torino ganaron tres carreras, dos con el piloto de Lanús y otra con Facundo Ardusso. Con el de Las Parejas llegó al final con serias chances de quedarse con el campeonato.

Cabe recordar que el año pasado Spataro dialogó con Carburando y le reconoció que había tenido una charla con Machete Esteban, preparador de Lincoln, para interiorizarse de lo que tenía pensado hacer en la temporada 2018. Hoy, la ida de Garofalo nada tuvo que ver con eso más allá que en ese momento al encargado de atender los motores no le cayó con simpatía.

Será un día de muchos llamados telefónicos y de pensar tranquilamente. En principio un plan B habría. Trotta, Mauricio Tucci y Emiliano Spataro, ya están en marcha para solucionar rápidamente el tema

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RobertoLP
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Re: Noticias TC

Mensaje por RobertoLP » 24 Ene 2018, 11:45

Yo espero a Ford Camiones
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Re: Noticias TC

Mensaje por fvizcay » 24 Ene 2018, 18:33

Laboritto muy cerca del Renault Torino Team
por Mauricio Mansilla
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24/01/2018 | 18:17

Johnny Laboritto picó en punta y será anunciado como el nuevo responsable de atender los motores en el equipo. Reemplaza a Claudio Garofalo

Carlos Alberto Laboritto es el nombre. El equipo Renault Sport Torino Team trabaja para buscar el reemplazante de Claudio Garofalo y es el preparador, de la ciudad de Dolores, quien tiene todas las fichas para ocupar ese espacio que quedó vacio. Las reuniones y las charlas telefónicas tuvieron como destino el taller que tiene Johnny en cercanías de la Ruta 2.

En estos momentos a los dos le viene de maravilla. A la estructura que Esteban Trotta tiene en Chacabuco porque ya no cuenta con Garofalo y a Laboritto porque hoy su equipo familiar, después del retiro de Josito Di Palma, no tiene autos para atender en el TC. Sería “el Rombo” perfecto. La necesidad de ambos cierra por todas partes y para todas las partes.

Si bien no hay confirmación oficial y nadie atiende el teléfono, ni confirma la unión, Carburando está en condiciones de adelantar que Renault estaría anunciando la contratación del preparador en los próximas horas o días.

Cabe recordar que hasta la última fecha del campeonato 2017, el equipo Laboritto Jr luchó con los Torino oficiales en la búsqueda por el título y fueron los grandes referentes de la marca. Entre las dos estructuras ganaron seis carreras en la temporada que ya es historia.

A 25 días del inicio del campeonato de TC los equipos se van acomodando, algunos dan sorpresas y otros todavía no tienen definido al ciento por ciento el proyecto. Hoy el equipo Renault Torino fue noticia por la decisión de cambiar de preparador. Mañana seguramente la noticia será Johnny Laboritto por integrarse a esa escuadra.

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Re: Noticias TC

Mensaje por fvizcay » 24 Ene 2018, 18:34

Los números que usarán los pilotos de TC 2018
por Ariel Berra
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24/01/2018 | 15:30

Se confirmaron que números utilizarán los pilotos de TC, contando también a los pilotos que subieron del TC Pista. Mirá cuál eligió cada uno.

A falta de un poco menos de un mes para que arranque la temporada 2018 del Turismo Carretera se dieron a conocer cuáles serán los números que utilizará cada uno de los pilotos. Algunos decidieron cambiar el dígito que le había tocado según el campeonato del año pasado.

Obviamente, Agustín Canapino llevará el número 1 en los laterales durante todo el certamen. Yendo correlativamente, el primero en cambiar de número fue Juan Manuel Silva. El Pato por otro año más decidió utilizar el 111 y no el 11. Ya es una “marca registrada” es número para el piloto de Ford. Lionel Ugalde también decidió no llevar el 13 y volver a pintar el 101 como lo hizo en los últimos años. El 16 tampoco estará presente ya que Nicolás Bonelli tomó la determinación de poseer el 98 en su Ford.

Hubo algunos más que modificaron y también se supo qué número llevaran aquellos pilotos que subieron del TC Pista. Mirá la numerología completa a continuación. De quiénes todavía no se sabe que dígitos llevarán son dos pilotos: Leonel Pernía y Juan Bautista De Benedictis. Al de Tandil le tocaría el 36. En tanto, el de Necochea no tiene asignado ninguno ya que no estuvo presente en la categoría en 2017, aunque todo daría indicar que llevará el 157, número que lo caracteriza.
Número Piloto Equipo
1 Agustín Canapino Jet Racing
2 Facundo Ardusso Renault Sport Torino Team
3 Josito Di Pama
4 Christian Ledesma Las Toscas Racing
5 Gastón Mazzacane Dole Racing
6 Mauricio Lambiris Martínez Competición
7 José Manuel Urcera Las Toscas Racing
8 Juan Martín Trucco JMT Motorsport
9 Jonatan Castellano Castellano Power Team
10 Emiliano Spataro Renault Sport Torino Team
12 Guillermo Ortelli JP Carrera
14 Esteban Gini
15 Matías Rossi Nova Racing
17 Emanuel Moriatis Martínez Competición
18 Juan Marcos Angelini UR Racing
20 Carlos Okulovich Maquin Parts
21 Omar Martínez Martínez Competición
22 Julián Santero Dole Racing
24 Gabriel Ponce de León Ponce de León Competición
26 Juan José Ebarlín Donto Racing
27 Juan Pablo Gianini JPG Racing
29 Martín Serrano Dole Racing
32 Nicolás González A&P Competición
33 Camilo Echevarría Alifraco Sport
37 Diego De Carlo Jet Racing
43 Christian Dose Dose Competición
44 Sebastián Diruscio UR Racing
46 Facundo Gil Bicella Alifraco Sport
47 Leandro Mulet Mulet Competición
53 Juan Catalán Magni Catalán Magni Motorsport
55 Santiago Mangoni
63 Próspero Bonelli Bonelli Competición
68 Mariano Werner Werner Competición
75 Sergio Alaux SP Racing
77 Juan Martín Bruno JP Carrera
79 Mathías Nolesi Nolesi Competición
88 Nicolás Trosset Maquin Parts
98 Nicolás Bonelli Bonelli Competición
99 Matías Jalaf Indecar Racing
101 Lionel Ugalde Ugalde Competición
111 Juan Manuel Silva Catalán Magni Motorsport
113 Luciano Ventricelli Martínez Competición
115 Norberto Fontana Alifraco Sport
116 Alan Ruggiero
124 Nicolás Pezzucchi UR Racing
133 Valentín Aguirre JP Carrera
144 José Savino Savino Sport

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Re: Noticias TC

Mensaje por Mati1983 » 25 Ene 2018, 16:58

La ACTC creó la Licencia Institucional de Equipos

De cara la temporada 2018, la ACTC creó la “Licencia Institucional de Equipos”, por el cual sienta las bases para la conformación y llegada de nuevas estructura a las categorías fiscalizadas por la institución de la calle Bogota.

La licencia ya la tienen los equipos que intervienen dentro del Turismo Carretera desde 2012 y uno de los requisitos es que las escuadras pueden tener un máximo de tres autos, entre los cuales tiene que haber un Dodge o un Torino. En tanto, las escuderías tienen prohibido tener un Ford y un Chevrolet de forma simultánea.

La habilitación de la formación solo es transferible al ser vendida y el valor de la operación será estipulado por la ACTC, quien se quedará con el 20% de la transacción. En tanto, la venta de la licencia debe ser aprobada por la entidad del barrio de Caballito.

La duración de las misma será de un año y podrá renovarse por el mismo periodo, mientras que el equipo que no use por el periodo de cinco años su licencia, la perderá. Además, cada escuadra deberá presentar una declaración jurada con los datos principales de la estructura.

A continuación, los reglamentos de la Licencia Institucional de Equipos:

http://actc.org.ar/upload/rules/213.pdf
http://actc.org.ar/upload/rules/212.pdf
http://mundosportracing.com/2018/01/25/ ... e-equipos/

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Re: Noticias TC

Mensaje por Mati1983 » 26 Ene 2018, 13:00

Laboritto es el nuevo motorista del Renault Sport Torino Team, en remplazo de Garofalo.

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Re: Noticias TC

Mensaje por fvizcay » 26 Ene 2018, 17:36

¿Estuvo de acuerdo Ardusso con el cambio de motorista?
por Ariel Berra
26/01/2018 | 17:31

Facundo Ardusso, quien peleó el campeonato de TC con los impulsores de Claudio Garófalo, dio su postura sobre el cambio de motorista del equipo Renault.

Uno de los grandes cambios que tuvo este receso de verano del Turismo Carretera fue, sin dudas, el que realizó el equipo Renault Sport Torino Team con el encargado de sus motores. Durante toda la temporada 2017 el responsable fue Claudio Garófalo y los resultados fueron muy buenos. Se quedaron con el subcampeonato, de la mano de Facundo Ardusso, y obtuvieron tres victorias en total entre el Flaco y Emiliano Spataro. La confiabilidad fue muy buena también. Sin embargo, para este campeonato la escuadra del “Rombo” decidió prescindir de los servicios del preparador de “Quilmes” en busca de exclusividad y el que arregló para sumarse fue Johnny Laboritto.
Leer más: LABORITTO, NUEVO MOTORISTA DEL RENAULT SPORT TORINO TEAM

Sobre este cambio, dio su opinión Facundo Ardusso en una entrevista con Carburando.com. “El cambio tiene que ver con lo económico y la falta de exclusividad. Muy agradecido a Claudio por todo lo que hemos hecho juntos. Ahora la confianza está depositada en Johnny Laboritto, con quién no he trabajado nunca. A poner lo mejor de mí para tener una buena temporada juntos. Le doy la bienvenida y estoy a disposición para lo que él necesite”, indicó. Y agregó: “Es una decisión que tomó el equipo y que la entiendo. La parte económica siempre juega un papel importante en toda decisión”.

Renault dejó a Garófalo y tendrá los motores de Laboritto para Ardusso y Spataro

Pensando en cómo será trabajar con Laboritto, quien tiene nueve títulos en su bolsillo siendo motorista en el TC, Ardusso señaló: “Estoy contento que Johnny, un motorista tan importante, haya apostado por nosotros también es muy lindo. Estoy contento que forme parte de nuestro equipo. Tener esa exclusividad es importante para nosotros”. A su vez, se mostró muy agradecido con Garófalo y el buen trabajo que hizo el año pasado. “No me estoy quejando de los motores de Garófalo. Estuve muy conforme con los motores de él en todo el año, pero la cuestión económica es lo que nos está aislando de hacer algo juntos en este 2018”.

Por último,se le consultó si él estaba al tanto de la decisión que se iba a tomar y si el equipo le había pedido su opinión. “Me comentaron desde el equipo el problema que estaban teniendo con Claudio, les pregunté cuál era el plan B que tenían y me contaron lo de Laboritto. Obviamente, estuve de acuerdo en que hagan lo que hicieron por una cuestión económica. Se me puso al tanto de la situación motores y cuando hablas de una cuestión económica, salvo que tengas la plata, es muy difícil avanzar con esa propuesta. Apoye lo que decía el equipo”, concluyó.

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speed
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Re: Noticias TC

Mensaje por speed » 27 Ene 2018, 19:46

hasta ahora no se ve tan novedoso 2018
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Defendiendo los autos clasicos y los 4x4 desde antes de conocer internet.

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