Noticias TC

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Mati1983
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Re: Noticias TC

Mensaje por Mati1983 » 30 Dic 2017, 21:44

Salió el reglamento de Campeonato 2018 de TC. A mayores rasgos no hay grandes variables pero una buena novedad es que por fin los rezagados podrán recuperar la vuelta durante el pacecar, por lo que ya no tendremos que ver relanzamientos con un rezagado y un puntero a la par...
http://www.actc.org.ar/upload/rules/203.pdf

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fvizcay
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Re: Noticias TC

Mensaje por fvizcay » 02 Ene 2018, 14:01

De Benedictis no fue autorizado para volver a correr en el TC
por Ariel Berra
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02/01/2018 | 12:56

A pesar de que parecía que el Ford de Alejandro Garófalo ya tenía dueño, Juan Bautista De Benedictis no fue autorizado por la Comisión a volver al TC.

Si hay un auto ya listo para correr, con las mejores herramientas que puede tener un TC y además cero kilómetros, está en el taller de Alejandro Garófalo. Es un Ford inmaculado que estaba destinado a que lo maneje Mauro Giallombardo. Sin embargo, luego del accidente sufrido en el sur de nuestro país, el de Bernal no lo pudo estrenar nunca. Desde ese momento, ese vehículo está buscando dueño, decisión que la toma la familia de la “Rana”, con el propio Mauro a la cabeza, junto al propietario del equipo.

En las últimas horas, parecía todo encaminado para que Juan Baustista De Benedictis se suba a ese Ford, de hecho ya se había probado la butaca, pero surgió una traba que no le permitirá al de Necochea hacerlo. La ACTC no lo autorizó a volver al TC, para eso deberá correr un año en el TC Pista, categoría que conoce muy bien ya que se coronó en el 2006. De esta manera, Jhonnito quedó descartado. El tiempo pasa y las opciones son cada vez menos teniendo en cuenta que ya muchos pilotos tienen definido su 2018.

El auto de Garófalo continúa sin dueño

Otro de los nombres que había estado dando vueltas era el de Adrián Oubiña. A pesar de esta posibilidad, al de Mar de Ajó le ocurrió lo mismo que a De Benedictis. No fue autorizado por la ACTC. Rápidamente surgió un nuevo nombre para que sea el encargado de comandar ese Ford durante el campeonato 2018: Leonel Sotro. Esta semana sería clave para que se termine de definir esta posibilidad. El campeón del TC Pista 2011 corrió dos carreras en el TC en el 2017 como piloto titular (Olavarría y Concepción del Uruguay) y también lo hizo como invitado en Buenos Aires.

La parte técnica del equipo ya está definida y el encargado será Juan Manuel Bouvier. Aunque existe una posibilidad de que se sume otro ingeniero a la estructura. El nombre de Sebastián Mauriño es que más peso tomó en las últimas horas. De hecho, Giallombardo consiguió el título en el 2012 bajo el ala de él. Desde el entorno del equipo, le afirmaron a Carburando que están expectante de que se defina, ya que la confirmación se dilató mucho. Tal es así, que la idea era probar antes del 31 de diciembre, pero no se pudo. El auto ya está roleado y listo, pero nuevamente le falta un piloto.

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fvizcay
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Re: Noticias TC

Mensaje por fvizcay » 02 Ene 2018, 14:02

Que mal me caen estas decisiones... A mi De Benedictis ni fu ni fa... pero no puedo entender que no haya sido aceptado en el TC un tipo que gano, que vino corriendo de abajo, que estuvo en palyoff, que es de una familia con tradicion en el TC...

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Mati1983
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Re: Noticias TC

Mensaje por Mati1983 » 02 Ene 2018, 16:08

fvizcay escribió:
02 Ene 2018, 14:02
Que mal me caen estas decisiones... A mi De Benedictis ni fu ni fa... pero no puedo entender que no haya sido aceptado en el TC un tipo que gano, que vino corriendo de abajo, que estuvo en palyoff, que es de una familia con tradicion en el TC...
De una. Podra gustar más o menos Johnnito, pero el pibe ya fue campeón del Mouras y de TCP... Y encima ya gano en TC... Bajo que criterio le prohibis correr? La verdad que ya se pasan de nabos con estas decisiones... Encima les resta a ellos, porque mal que mal hay mucha gente que lo sigue y quiere verlo de nuevo sobre un TC. Pero bueno, un Gil Bicella si puede correr...

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masanchez
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Re: Noticias TC

Mensaje por masanchez » 02 Ene 2018, 16:11

Lo de la familia, no aplica. Pero la escalera la hizo TODA.
Lo mismo Sotro.
Los pilotos que ya compitieron en TC, no deberían ganarse de nuevo la licencia.
De lo contrario, se castiga la pobreza.

La analogía con tipos como Gil Bicella o Mazzacane, es inevitable.

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Re: Noticias TC

Mensaje por Meteoro405 » 02 Ene 2018, 16:45

Como me siguen sorprendiendo!!!, cuando creíste que viste todo... una nueva!!!

Si vuelve Pechito lo mandan al Mouras!!!!

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Mati1983
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Re: Noticias TC

Mensaje por Mati1983 » 02 Ene 2018, 20:45

CONFIRMADO: CAMBIOS REGLAMENTARIOS PARA FORD Y DODGE

La ACTC publicó el Reglamento Técnico para la temporada 2018. En busca de la paridad, las marcas Ford y Dodge tuvieron algunos cambios.

Hace dos semanas, Carburando anticipó que se venía cambios reglamentarios en el TC, más precisamente en beneficio de Ford y Dodge. Adelanto que terminó de confirmarse esta tarde cuando la ACTC publicó el Reglamento Técnico para la temporada 2018, donde se puede aprecian modificaciones en ambas marcas en busca de la paridad. En tanto, Chevrolet y Torino no sufrieron ningún cambio para este año.

Por lo que pudo averiguar este sitio, el documento ya estaba escrito desde la semana pasada. Sin embargo, faltaba la firma del presidente de la categoría Hugo Mazzacane. Finalmente, el Reglamento fue lanzado hoy después de una nueva reunión de Comisión Directiva en el edificio de la ACTC en la calle Bogota, barrio de Caballito. De esta manera, queda determinado los parámetros tanto deportivos como técnicos para el campeonato que comenzará el 18 de febrero en Viedma.

En cuanto a los cambios, tanto Ford como Dodge recibieron un retoque en la parte aerodinámica. Para la marca del óvalo se le agregaron 50 milímetros más de spoiler con respecto al año que finalizó, llevándolo a 800. En tanto el Carnero contará con 75 milímetros más. Así su ancho tendrá un máximo de 700. Torino seguirá teniendo 850 y Chevrolet 750.

Pero las modificaciones no quedan solo ahí para los usuarios de la marca Dodge, ya que se le otorgaron un mayor diámetro en el difusor. Así podrán extenderlos a cuatro milímetros y llevándolo a 38, al igual que lo tienen los de Ford y Torino. En este ítem, Chevrolet es el que menos tiene con 32 milímetros.

Parecieran cambios chicos, pero necesarios para acerca a Ford y Dodge a la competitividad deseada tanto por sus pilotos como la categoría. La ACTC pensó en cambios chicos para que ninguna marca este muy por encima del resto.

http://carburando.com/notas/confirmado- ... rd-y-dodge

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Re: Noticias TC

Mensaje por facundogalella » 02 Ene 2018, 22:32

A ver, en torno a lo de Johnnyto De Benedictis, el TC es la categoría que menos sigo, pero lo preocupante es que no parece haber un criterio para aceptar o no un piloto. Porque en este caso, ¿qué podés aducir para rechazar a un piloto que ya corrió y demostró estar capacitado de sobra para correr?

Suena muy turbio realmente.

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Mati1983
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Re: Noticias TC

Mensaje por Mati1983 » 03 Ene 2018, 10:34

Fontana estará en el Alifraco Sport

El de Arrecifes conducirá un Chevrolet del equipo de Lanús, mientras que Mariano Werner contará con el asesoramiento del proyectista dentro de su estructura. Suárez se suma en el TC Pista y Cacia y Pablo Ortega completan el plantel en el TC Mouras.

El Alifraco Sport trabaja con vistas a la temporada de Turismo Carretera y TC Mouras en el taller de Lanús y su titular, Walter Alifraco, le confirmó a Campeones que Norberto Fontana será parte del equipo con un Chevrolet.

Mariano Werner también estará involucrado con la escuadra, ya que el proyectista le brindará asesoramiento al Ford que continuará en el equipo entrerriano.

Y en el TC Mouras, Alifraco alistará dos Dodge, uno para Gabriel Cacia y otro para Pablo Ortega, mientras que Juan José Suárez se sumará con un Ford en el TC Pista.
http://www.campeones.com.ar/0/nota/index.vnc?id=55663

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fvizcay
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Re: Noticias TC

Mensaje por fvizcay » 03 Ene 2018, 11:29

masanchez escribió:
02 Ene 2018, 16:11
Lo de la familia, no aplica. Pero la escalera la hizo TODA.
Lo mismo Sotro.
Los pilotos que ya compitieron en TC, no deberían ganarse de nuevo la licencia.
De lo contrario, se castiga la pobreza.

La analogía con tipos como Gil Bicella o Mazzacane, es inevitable.
Lo de la familia lo postee asi, porque mas de una vez escuche decir a directivos del TC lo importante que es la familia "del TC" cuando referencia a pilotos viejos, o a nuevos hijos de expilotos identificados con el TC. Comparto que en la version literal de la frase Familia del TC no debeira ser consicion aplicable para conseguir la licencia (cosa que si se aplica para Gil Bicella, y pongamosle, Gastoncito)

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