Mati1983 escribió:Lindas carreras, entretenidas dentro de todo, tanto en TCP como en TC.
Ahora Trucco se debe estar lamentando por la victoria del Pinchito. Le quita derecho a queja...
Ningún Dodge estuvo nunca entre los 20... rarísimo todo.
Dos temas para considerar sobre el Pinchito.
1) El andar del auto.
El viernes supe que sería muy importante el día ganado cuando cae bien puesto ese Dodge en pista.
El sábado miré un rato de la clasificación y noté lo que confirmé al ver la repetición de la serie: El auto no tenía vicios (si bien Jonatan y Bessone los remarcaban) se lo notaba firme, tipo Scalextric, cosa inusual en los Dodge.
Pinchito dijo que el auto se degradaba las primeras diez vueltas hasta un punto donde se mantendría.
Así pasó. Pero igual, nunca perdió la línea sobre el asfalto. Puntazo, para el chasista.
2) El real rendimiento de los Dodge.
¿de verdad Dodge pegó un salto de rendimiento cuando ningún otro auto de la marca se metió entre los 10 en ningún momento del fin de semana?
Me parece que seguimos muy mal y por detrás del resto. Quisiera leer el reglamento comparado.
Pero me parece que, o no se labura lo suficiente, o se esconde, o principalmente, el cambio no sirvió, y ahora que ya hablaron todos hurras al respecto, pues a comerla. Yo descreo de que alguno encuentre de golpe la fórmula del éxito que los demás no logran conseguir.
Pone en duda la seriedad de la termográfica, porque una cosa es que la morocha esté a full, pero de ahí a que la tanga marque la misma temperatura que los discos de freno del Falcon.....
