TC - Fecha II - Aut. Ciudad de Centenario - Neuquén

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Mati1983
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Re: TC - Fecha II - Aut. Ciudad de Centenario - Neuquén

Mensaje por Mati1983 » 11 Mar 2018, 22:16

Los 10 de adelante en la final
1° 9 CASTELLANO, JONATAN Dodge 25 40:05.184
2° 12 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 25 40:07.924 2.740
3° 6 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 25 40:13.828 8.644
4° 1 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 25 40:20.548 15.364
5° 4 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 25 40:20.740 15.556
6° 18 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge 25 40:21.112 15.928
7° 2 ARDUSSO, FACUNDO Torino 25 40:32.548 27.364
8° 32 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino 25 40:34.127 28.943
9° 98 BONELLI, NICOLÁS Ford 25 40:34.572 29.388
10° 27 GIANINI, JUAN PABLO Ford 25 40:36.694 31.510
El campeonato
1° 4 LEDESMA, CHRISTIAN 1 79.5
2° 9 CASTELLANO, JONATAN 1 78.5
3° 5 MAZZACANE, GASTÓN 69
4° 6 LAMBIRIS, MAURICIO 66.5
5° 68 WERNER, MARIANO 66
6° 2 ARDUSSO, FACUNDO 66
7° 18 ANGELINI, JUAN MARCOS 65
8° 12 ORTELLI, GUILLERMO 63
9° 133 AGUIRRE, VALENTÍN 55
10° 1 CANAPINO, AGUSTÍN 49
11° 27 GIANINI, JUAN PABLO 48
12° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN 43.5

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fvizcay
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Re: TC - Fecha II - Aut. Ciudad de Centenario - Neuquén

Mensaje por fvizcay » 11 Mar 2018, 23:31

En todas las carreras donde hay paradas en boxes, la prioridad es de quien viene circulando, y no del que sale del pit... Solo a la ACTC se le ocurre semejante idea...
Ahora, si hay que respetar lo reglamentado, Ortelli deberia haber sido sancioando, porque jamas dejo el lugar para que Castellano dispusiera la calle rapida de boxes habilitada para circular en ingreso o salida...
La ACTC no esta capacitada para hacer este tipo de carreras, simepre hay errores groseros de reglmaneto y de los Comisarios, hasta de los veedores... Siempre quedan dudas serias...

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Re: TC - Fecha II - Aut. Ciudad de Centenario - Neuquén

Mensaje por fvizcay » 11 Mar 2018, 23:32

Y que el viejo Mazzacane termine con esos saludos falsos en la grilla... Parece el saludo del Padrino...

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RobertoLP
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Re: TC - Fecha II - Aut. Ciudad de Centenario - Neuquén

Mensaje por RobertoLP » 12 Mar 2018, 10:42

Ricardo Delgado
‏ @v8delgado


Como, la búsqueda de show a través de ridículas alternativas no ligadas con el deporte, enturbia y ensucia lo que debió haber sido una manifestación automovilística excluyente. Una traición al deporte que decimos amar.
Ricardo Delgado
‏ @v8delgado


LA ACTC tuvo su ridículo show en Neuquén. La carrera se definió a favor de Castellano sobre Ortelli en la calle de boxes, a 60 km/h, y por un cambio de gomas más veloz. ¿Ese es el automovilismo que queremos?...
Ricardo Delgado
‏ @v8delgado


¿Hay alguna razón técnico-deportiva que obligue al cambio de neumático en la final del TC?, de no ser así, solo es parte de un show que poco tiene que ver con el deporte-motor. Después no nos quejemos...
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slant six
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Re: TC - Fecha II - Aut. Ciudad de Centenario - Neuquén

Mensaje por slant six » 12 Mar 2018, 11:54

Vertiginoso andar de Christian Dose (por la calle de boxes) :twisted:

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Mati1983
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Re: TC - Fecha II - Aut. Ciudad de Centenario - Neuquén

Mensaje por Mati1983 » 12 Mar 2018, 20:51


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masanchez
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Re: TC - Fecha II - Aut. Ciudad de Centenario - Neuquén

Mensaje por masanchez » 12 Mar 2018, 21:50

Le regalaron la carrera... pase y siga, mientras todos paraban en boxes... permitiéndole un decoroso lugar 11 que debió ser exclusión.

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masanchez
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Re: TC - Fecha II - Aut. Ciudad de Centenario - Neuquén

Mensaje por masanchez » 12 Mar 2018, 21:54

Excelente carrera de Castellano.
Con un viernes complicado, brillante el sábado, avisó cuando había quedado 20 en el entrenamiento.
Hizo una gran vuelta de clasificación, y una serie contundente.
En la final, sólo debía esperar que llegara su momento. Sabía que podía ganar igual, tanto en pista, como en boxes.
Ganó en boxes y ganó en pista.
Estoy contento xq cuando pensé que se podía empezar a apagar, parece que lo quiere jubilar al multicampeón...

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masanchez
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Re: TC - Fecha II - Aut. Ciudad de Centenario - Neuquén

Mensaje por masanchez » 12 Mar 2018, 22:07

Asistimos en Neuquén a una nueva demostración de que Ortelli es un sorete (me voy a pelear con el doc).
El tipo se la pasa llorando ayudas. No creo que las necesite, pero nos obliga a pensar que sin ellas, no sería tan campeón.
(punto para quienes lo defenestran indicando con justa razón, que fuera del TC, nunca ganó nada).

El sábado, tenía el culo en la cara cuando Aguirre le sacó el tiempo de la pole. Era un ojete en pantalla. No podía disimularlo.
El domingo hizo la serie más veloz y le volvió el alma al cuerpo, sabiendo que el pobre Valentín, pilotazo... iba a tener que hacerle de escudero.

Y llegó la final y corrió diez vueltas sin poder despegarse de Castellano (acierto del reglamento que las Dodge ya no se caen con el paso de las vueltas).
Y entró a boxes nervioso. Y tardó más que Castellano. Por eso no lo pudo pasar. Y acá, se mandó la gran cagada del fin de semana, su acting "putarraca".

Como supo que perdía la carrera y no le daba para más, mandó a hacer triple denuncia desde el habitáculo...
Por velocidad en la calle de boxes, por velocidad al salir del cambio de gomas y porque Castellano iba por el lado equivocado del camino.
Desde La Plata 2016 que no se veía una mariconada semejante. Aquella al menos, tenía algún sustento...

1-2) El reglamento, lo explicó Calamante, dice claramente que se mide la velocidad al entrar y salir de boxes. NO adentro.
Y el limitador no lo exige el reglamento, sino que lo ponen los pilotos para controlarse. Por lo tanto, la denuncia por salir arando rápido y por circular a mayor velocidad en boxes, no aplicó.

3) Como bien mostraron arriba, situación que cambió a partir de los 1000 km de Buenos Aires del año pasado, la prioridad la tiene quien sale de hacer el cambio de gomas. De modo que Ortelli debió haber sido sancionado por no ceder el lugar a Castellano, error grosero del comisariato deportivo.
Por lo pronto, la sacó barata y tampoco aplicó la tercera parte de la denuncia, tampoco aplicó. Para peor, lo habían conversado todos los pilotos en la reunión del sábado en la que participaron los CDs...

Y como corolario del llanto de Ortelli, que puesto en evidencia seguía pataleando hasta la hora que debió abordar el avión que lo traía de regreso, hay que hacer mención a la insólita falta de capacidad profesional del JP Racing, un equipo multicampeón de lo mejor de la categoría, que realiza una denuncia por algo que está precisamente normado al revés que lo solicitado, en el reglamento deportivo. Honestamente, me parece insólito.
Es decir, unos pelotudos. Porque prefieron eso y no pensar que obraron de mala fe.

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speed
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Re: TC - Fecha II - Aut. Ciudad de Centenario - Neuquén

Mensaje por speed » 12 Mar 2018, 22:40

masanchez, no sabia que ortelli se habia quejado todo el finde, o sea, me recuerda-salvando la distancia-cuando ogier se queja de que tiene que abrir camino, todos los rallys(ya se convirtio en habitual que prefiera penalizaciones o hacer peor tiempo con tal de largar atras).
eso explica porque hasta en el podio y la conferencia se veia con cara de queja...es obvio, si vas a correr en algo queres ganar, pero hizo podio,tampoco tenia que estar taaan enojado.
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