DAKAR 2018

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RobertoLP
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Re: DAKAR 2018

Mensaje por RobertoLP » 22 Nov 2017, 12:26

Y llego la evolucion de la Zebra del Z Raid van a correr con una evolcion del 4x4 y con 4x02 ambos con el mismo motor.
Los Buggy son para Mikko Hirvonen, Bryce Menzies y Yazeed al Rajhi. El argentino Orlando Terranova seguirá al volante de un 4×4, el MINI All4 Racing.
El 4x4 lo manejaran el español Nani Roma, el mendocino Orlando Terranova, el polaco Kuba Przygonski y el chileno Boris Garafulic. La escuadra alemana ha logrado reducir hasta 120 kilos su peso respecto a su predeces
Adjuntos
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Christian 380W
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Re: DAKAR 2018

Mensaje por Christian 380W » 22 Nov 2017, 13:44

No hay mucha info en la red pero por lo que vi esta inscripto Blangino, asi que aparentemente vuelve a estar el Rastrojero en este Dakar

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martin gomez
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Re: DAKAR 2018

Mensaje por martin gomez » 23 Nov 2017, 21:00

el mini buggy parece un 4L de trompa!

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Christian 380W
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Re: DAKAR 2018

Mensaje por Christian 380W » 27 Nov 2017, 10:46

SsangYong anticipa el sueño del Dakar

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Llevaba relumbrando a lo lejos, como una estrella de Belén que les incitase, en su caso, a viajar a Sudamérica por Navidad, desde hace dos años, cuando se sumaron al campeonato de España de rallies todo terreno. Pero, verdaderamente, no tenían contemplado seguir la traza estelar que se habían figurado hasta dentro de uno o dos años, cuando su horizonte deportivo estuviese más definido. Sin embargo, el pasado verano, una tórrida tarde de julio, durante la Baja Aragón, sobrevino, en medio de las llanuras de Teruel, un espejismo del desierto que, a la larga (cuestión de un par de meses, no muchos más), ha incitado a SsangYong a anticipar el sueño del Dakar.El abanderado de la marca del dragón, Óscar Fuertes, un hombre de rallies, forjado dentro de la escuela de Carlos Sainz, reconvertido con los años en piloto de raids, compartía el anhelo del fabricante que lo encauzó al mundillo de las 'camionetas polvorientas'. El pasado enero, sin ir más lejos, viajó a Argentina para paladear 'in situ', sobre la arena donde ha competido su mentor durante la última década, la ilusión que se había fijado como objetivo vital antes de cumplir los cincuenta. Quién le iba a decir entonces que, seis meses más tarde, iban a concederle pista libre para encaminarse directamente hacia allá.

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El madrileño fue premiado en la Baja (la única cita española puntuable para la Copa del Mundo de rallies Cross-Country) con una beca que, de canjearla, le permitiría inscribirse libre de gastos al Dakar. A partir de ese momento, activó inmediatamente su maquinaria de empresario, en pos de recabar el respaldo que necesitaba para materializar la aventura que ya se había perfilado.Tras sus reticencias iniciales, los responsables de comunicación de SsangYong España, que ya habían mostrado con orgullo su contingente deportivo, un año antes, en el Salón de París, a los gerifaltes coreanos de la compañía, pronto se dejaron persuadir y, en seguida, maridaron su sueño con el de Fuertes. Entre ambas partes, sellaron una alianza con la que, a la postre, han cincelado el músculo necesario para hacer su sueño realidad: poner en marcha la expedición al Dakar.Un 'buggy' a la españolaEl equipo de Javier Herrador, uno de los preparadores de vehículos todo terreno más experimentados de nuestro país, ha ensamblado en tiempo récord, bajo la 'coraza' del SsangYong Tivoli (el mismo modelo que luce en el Nacional la tez de antílope distintiva de la marca), un prototipo de tracción trasera, con un portentoso motor V8, similar al que construyó ya para el fabricante asiático hace dos años. En esencia, un 'buggy' de estética típica americana, construido íntegramente en España, similar en apariencia al que pilotó Sainz hace cuatro 'dakares'.Otra máquina hacedora de sueños, que como el Kyron (adaptado a su discapacidad) con el que Isidre Esteve volvió a sentirse piloto en 2009, tras su fatídico accidente, va a servir a Óscar Fuertes para seguir, guiado por Diego Vallejo, la senda deseada: la de la estrella del Dakar.

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Mekola
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Re: DAKAR 2018

Mensaje por Mekola » 11 Dic 2017, 17:29

Ya está listo el torneo de pronósticos del Dakar 2018, exclusivo para este foro:
viewtopic.php?f=33&t=752

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fvizcay
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Re: DAKAR 2018

Mensaje por fvizcay » 19 Dic 2017, 19:16

Renovado Renault Duster Dakar Team
Martes, 19 de diciembre de 2017

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Así luce la nueva Renault Duster del equipo argentino que por sexto año consecutivo es impulsado por Renault Sport. Serán dos camionetas, conducidas en pocos días más por Emiliano Spataro y Carlos Sousa, navegados respectivamente por Santiago Hansen y Pascal Maimon. VIDEO
Por: JD

Renault Argentina presentó por sexta vez al equipo oficial Renault Duster Dakar Team, que disputará la competencia más exigente y apasionante del mundo: el Rally Dakar. La escuadra confía sendas Renault Duster a los binomios conformados por Emiliano Spataro y Santiago Hansen; y Carlos Sousa con Pascal Maimon.

Alejandro Reggi, Gerente Comercial de Renault Argentina; y Caroline Mechai, Gerente de Marketing; dieron el apoyo oficial de la marca a los integrantes de las escuadras deportivas en una jornada que también sirvió para celebrar los títulos conseguidos en TC2000 y Súper TC2000, al igual que la gran temporada debut en TC.

"El Duster tiene cambios importantes para el Dakar 2018", adelantó Spataro. "Suspensión trasera independiente, motor 5 litros de la Alianza Renault-Nissan, y menos peso que el auto anterior", detalló el piloto.

El portugués Sousa, en tanto, es un piloto de gran recorrido en el mundo del cross country, compartiendo ahora su experiencia con la escuadra argentina. No pudo concretar su arribo a la presentación debido a las numerosas modificaciones en el cronograma de vuelos comerciales en los aeropuertos porteños. Representando a la tripulación extranjera del segundo vehículo estuvo quien lleva la bandera francesa, al igual que la de Renault, y es nada menos que ganador del Dakar 2002: Pascal Maimon.

Hansen, por otro lado, hará su debut dakariano en la butaca derecha de un auto a pesar de haber disputado siete veces el Dakar en cuatriciclos. Volverán a compartir habitáculo tras labores preparatorias a lo largo del año 2017.

Mejoras en varios frentes

El vehículo tiene un nuevo desarrollo del Renault-Nissan VK56 de 5450 cm3 y 390cv. También el eje trasero ha sido modificado para permitir la suspensión independiente y un trabajo específico para aprovechar las bondades reglamentarias respecto al peso y el mayor recorrido de suspensión.

Del 6 al 20 de enero de 2018 el Rally Dakar pondrá a prueba al equipo de los argentinos por los desiertos y más agrestes paisajes de Perú, Bolivia y Argentina. Casi 9.000 kilómetros distribuidos en 14 etapas entre Lima y Córdoba.

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fvizcay
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Re: DAKAR 2018

Mensaje por fvizcay » 19 Dic 2017, 19:18

Esperemos que puedan lograr un gran resultado, que seria estar en un top 15 para mi

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Re: DAKAR 2018

Mensaje por fvizcay » 23 Dic 2017, 20:26

Lavigne se refirió a la salida de Peugeot del Dakar

23/12/2017 Esteban García Internacionales Varias 0

Para el director general del Dakar, que arrancará su edición 2018 el próximo 6 de enero, no fue sorpresivo que la marca francesa abandonara la prueba, sino que lo consideró algo ‘normal’.

A través de su 3008 DKR, Peugeot ha sido el dominador de las dos últimas ediciones del Dakar, obteniendo dos victorias con Stéphane Peterhansel y el 1-2-3 en 2017.

Sin embargo, la 40° edición de la carrera más difícil del mundo que se pondrá en marcha el próximo 6 de enero en Lima, Perú, marcará la despedida de la casa francesa del Dakar, tal como fue confirmado en octubre pasado.

“No fue una sorpresa porque es un poco el ritmo normal de la vida de un constructor en una disciplina. Un constructor va a venir para presentar su tecnología, su nuevo vehículo, para demostrar que puede ganar y cuando gana dos o tres veces es el momento de hacer otras cosas en otra disciplina. De esta manera hemos conocido a Volkswagen, Citroën, Toyota, Mitsubishi y ahora Peugeot. Es un poco el ciclo normal de vida de un constructor”, le dijo Lavigne a Motorsport.com.

Sobre las posibilidades del Dakar para seducir a otros constructores para que se sumen a la carrera, Lavigne se muestra confiado: “Pienso que sí. Siempre es una decisión estratégica de un constructor de venir e invertir en una disciplina como el Dakar”.

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Re: DAKAR 2018

Mensaje por pablomonterio » 26 Dic 2017, 01:13

No sabia la historia de ese "buggy".

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fvizcay
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Re: DAKAR 2018

Mensaje por fvizcay » 28 Dic 2017, 14:03

Toyota, en busca del Dakar
Con Nasser Al-Attiyah entre sus filas, la marca japonesa buscará vencer en la Odisea por primera vez. Alistará cuatro Hilux con apoyo de fábrica, una de ellas de la mano de TGR Argentina.

Sin dudas, Toyota será uno de los principales animadores del Rally Dakar 2018. Junto a Peugeot y Mini, la marca japonesa se presenta como una de las favoritas a luchar por los primeros lugares de la categoría Autos, tal como ocurrió el año pasado.

De cara a la Odisea, Toyota es la marca más elegida para completar la carrera más difícil del mundo, ya que más de un tercio de los participantes iniciarán la misma al mando de un vehículo de la firma asiática.

Además, dirá presente de manera oficial: el Toyota Gazoo Racing alistará tres nuevas Hilux, las cuales cuentan con un diseño de motor central y una nueva geometría de suspensión. Las mismas serán encomendadas a pilotos de primer nivel, entre los cuales se encuentran dos vencedores del Dakar.

El referente del plantel será Nasser Al-Attiyah. El qatarí, vencedor del Rally en 2011 y 2015, viene de coronarse por cuarta vez (tercera con una Hilux) en el Mundial de Cross-Country FIA, con el francés Mathieu Baumel como navegante, que también lo acompañará en la Odisea. Con 13 presencias, el asiático suma, además de las victorias, otros cuatro podios, pero también seis abandonos (el último, en la pasada edición).

Como ya es habitual desde 2012, Giniel de Villiers defenderá los colores de Toyota. El sudafricano, que ganó el Dakar en 2009, acumula 4 podios en 6 participaciones con la marca nipona, siempre con el alemán Dirk von Zitzewitz como su copiloto, que también lo acompañará en esta edición. A diferencia de Al-Attiyah, el africano se caracteriza por su regularidad: suma 14 participaciones en el Dakar, con ¡13! Top 10 y ninguna deserción.

El tercer piloto del TGR será Bernhard Ten Brinke. El holandés tendrá como navegante a Michel Périn, con quien retornará a la Odisea tras un año de ausencia. Sobre cuatro participaciones, obtuvo un 7° lugar como mejor trabajo, logrado con una Hilux en 2015.

Por último, el cuarto piloto oficial Toyota será asistido por TGR Argentina. La filial local participará por primera vez de la prueba, con Alejandro Yacopini al mando de una Hilux preparada por el equipo Overdrive.

El mendocino afrontará su 8° Dakar: sobre siete corridos, registra apenas un abandono (2011), y un 19° lugar como resultado más destacado, obtenido el año pasado. Su navegante será Marco Scopinaro, conformando así una dupla que afrontará su cuarto Dakar.

Por último, vale mencionar que Toyota será por tercer año consecutivo el vehículo oficial de la competencia. Le brindará a la organización nada menos que 42 unidades Hilux y SW4, que contarán con el soporte del Equipo Técnico Toyota.

Estos vehículos son utilizados para las tareas más desafiantes de la competencia, como abrir el camino previo al paso de los competidores o dar soporte y auxilio a vehículos de la organización que sufran desperfectos o accidentes durante la competencia.

De esta manera, Toyota buscará conquistar su primer Dakar. Tiene con qué.

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