DAKAR 2018

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facha
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Re: DAKAR 2018

Mensaje por facha » 08 Sep 2017, 17:23

Meteoro405 escribió:
08 Sep 2017, 17:08
Esa Hilux es argenta o sudafricana? (perdón por la ignorancia)
Ni argenta ni sudafricana . La tecnologia Sudafricana pero construida por Overdrive en Belgica cuyo direrctor es J.M. Fortin que tambien hace la de Nasser , Roma , Domzala y varios . Saludos Edu

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Re: DAKAR 2018

Mensaje por facha » 10 Sep 2017, 04:22

Los Patronelli sin Dakar
Sábado, 9 de septiembre de 2017
Se lo confirmó Marcos Patronelli a campeones.com.ar. De esta forma la edición 2018 no verá en acción a los hermanos de Las Flores, quienes entre los dos suman 5 victorias en la clásica competencia que en cada mes de enero se disputa por Sudamérica.

Un apellido clásico del Dakar no será de la partida en 2018. Los hermanos Patronelli no disputarán la competencia que en enero próximo transitará por Perú, Bolivia y Argentina, así se lo confirmó Marcos Patronelli a campeones.com.ar

"No tenemos las ganas suficientes", argumentó el menor de los hermanos que supieron llevan la bandera de nuestro país a lo más alto del Dakar.

Si bien a principio de este año el mismo piloto había manifestado la posibilidad de volver a correr el Dakar, a poco menos de 4 meses para que se ponga en marcha la clásica competencia, los Patronelli aseguraron que no estarán participando de la prueba.

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Re: DAKAR 2018

Mensaje por facha » 10 Sep 2017, 05:55

Nani Roma, a punto de firmar con Mini para el Dakar 2018

Nani Roma correrá, con casi total probabilidad, el Dakar 2018 con un Mini. El catalán está muy cerca de rubricar su contrato con el equipo X-Raids para retornar al coche y a la escuadra con la que ganó el mítico rally en 2014.

El de Folgueroles dejará Toyota en busca de nuevos retos y con un conjunto que le ha prometido libertad absoluta para desarrollar el coche. De hecho, tiene la opción de ser él mismo quien evolucione el nuevo buggy con el que la marca alemana correrá en el futuro. También puede escoger continuar con el 4x4 actual.

Nani debe cerrar algunos flecos como el hecho de que sea piloto de Monster y en X-Raids porten Red Bull, pero ya en el pasado la formación teutona hizo compatible llevar pegatinas de las dos marcas de bebidas energéticas. Roma quiere correr con Álex Haro como copiloto, con lo que ha vinculado su contratación con la de su navegante, a pesar de que X-Raids tiene en nómina a otros y le ofrecieron contar con sus servicios.

El ganador en motos y coches está ya trabajando con X-Raids en el programa de test y carreras previos al Dakar 2018. Debe concretarlo todo en los próximos días, cuando se cierre.

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Re: DAKAR 2018

Mensaje por Meteoro405 » 11 Sep 2017, 08:11

facha escribió:
08 Sep 2017, 17:23
Meteoro405 escribió:
08 Sep 2017, 17:08
Esa Hilux es argenta o sudafricana? (perdón por la ignorancia)
Ni argenta ni sudafricana . La tecnologia Sudafricana pero construida por Overdrive en Belgica cuyo direrctor es J.M. Fortin que tambien hace la de Nasser , Roma , Domzala y varios . Saludos Edu
Gracias Facha por desasnarme!

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Re: DAKAR 2018

Mensaje por facha » 14 Sep 2017, 14:22

Dakar estrenará una modalidad "paralela"

Un Itinerario Oficial Paralelo estará disponible en etapas de la primera semana del Dakar 2018, es decir, en territorio peruano. El competidor que decida tomar ese camino deberá respetar la traza diferenciada y recibirá una pena máxima de 50 horas agregadas al tiempo.
Acaso, sea el principal cambio deportivo incluido en el reglamento preliminar de Autos / Camiones del Rally Dakar 2018. El ingreso del llamado "Parallel Way Challenge" para tripulaciones que decidan tomar una ruta alternativa, previamente señalada por los organizadores, en dos de las etapas en que estén disponibles durante la primera semana de la próxima edición de la competencia.

Algo parecido sucedió en el Dakar 2017 en las Dunas de Capricornio, en territorio jujeño:

n aquella oportunidad Marc Coma, director deportivo del Dakar, dio su opinión: "Los equipos buenos no tienen opción si quieren luchar por la carrera. Y para los demás también es fácil porque pueden evitar las dunas. Si yo fuese uno de ellos y mi objetivo fuese llegar al final del Dakar, no entraría. Ni lo pensaría". Quienes decidieron evitar esos 60 kilómetros de dunas a más de 4.000 metros sobre el nivel del mar recibieron 12 horas de penalidad.

La nueva regla del Itinerario Oficial Paralelo ha excluido a los pilotos de élite que publica el organizador cada año. Es decir que la opción queda abierta a conjuntos amateurs. La variante estará en algunas de las primeras 5 o 6 etapas y es imperativo completar el recorrido diario escogido.

Al primer uso se aplicarán 50 horas de penalidad; y al segundo y último uso permitido se le agregarán otras 50 horas y el retiro de la clasificación general. A partir de allí solamente la tripulación figurará dentro de la "Parallel Way Challenge", una clasificación exclusiva para quienes han tomado la opción de evitar la exigencia mayor, pensando en llegar al final de la carrera.

Cambio de motor

Además de la posibilidad de cambiar el bloque motor en categorías T1, T3 y Open de Autos, se agrega a la lista los nuevos UTVs llamados Side by Side (SxS). Es decir, prácticamente todos los integrantes de la categoría Autos, solamente excluyendo al grupo T2 reservado a autos de serie. La pena por el cambio es de 50 horas agregadas al tiempo.

Saltar una etapa

Se trata de una autorización especial al Auto de "asistencia especial" que llegue fuera de plazo para largar una etapa, al que se le permitirá saltar ese día y largar en la jornada siguiente. Quedará fuera del clasificador oficial, pero podrá seguir en carrera con 100 horas de penalidad.

Desbloqueo de GPS

Esta opción permite a una tripulación de Autos que esté perdida, con desperfectos mecánicos o simplemente queriendo salir de la Especial, desbloquear el GPS de navegación y automáticamente recibir los Way Points en pantalla y camino de salida. Anteriormente, este acto era asumir el abandono. Luego hubo una tabla de penalidad acorde al uso. Pues esa tabla se ha modificado, aumentando la sanción.

El uso del desbloqueo de codigo WPM del 1er al 3er caso tendrá 30 horas (en lugar de 6hs como en 2017) cada vez para los primeros 20 de la Clasificación General Auto, los 10 primeros de la Clasificación General Camiones y/o los Pilotos Élite; y 60 horas (en lugar de 3hs) para los demás Vehículos. Se contempla que el 4º uso sea la Exclusión del Vehículo, cualquiera sea su clasificación.

para que no se caiga el negocio vio

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Re: DAKAR 2018

Mensaje por facha » 16 Sep 2017, 04:41

Antes te vendian un paquete dakar completo, ahora venden uno con descuento de dureza plan precio justo de AScO (DAKAR LIGHT.Llegara aunque sea tirado con una linga del camión escoba, si esta muy cansado no largue una etapa y relajese llegara si o si ) no sea cosa cosa que se le sigan acortando la lista de inscriptos como viene sucediendo (ya crearon la cat carritos de golf, perdon UTV para los con poco presupuesto. Dentro de poco crearan la cat Dakar travesía para disfrutar con tu 4x4, amigos y/o flia.Ya tengo el diseño de la medalla para los Dakar Light en el frente el touareg como siempre , en el reverso esto
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Re: DAKAR 2018

Mensaje por facha » 16 Sep 2017, 11:44

Roma correrá con Mini en el 2018

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Re: DAKAR 2018

Mensaje por facha » 17 Sep 2017, 03:36

Lucio Álvarez piloto oficial equipo Toyota Gazoo Racing para el Dakar

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Re: DAKAR 2018

Mensaje por pablomonterio » 19 Sep 2017, 18:22

facha escribió:
17 Sep 2017, 03:36
Lucio Álvarez piloto oficial equipo Toyota Gazoo Racing para el Dakar
Que bomba!!! Va "oficial" para correr o como mochilero?

Lo ultimo que sabia del mendocino (ademas de su participacion en el RA) es esta nota del mes pasado:

http://www.losandes.com.ar/article/alva ... dakar-2018

Pero no dice nada de oficial.... :(


.

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Re: DAKAR 2018

Mensaje por facha » 20 Sep 2017, 01:42

Giniel de Villiers y Lucio Álvarez, ambos fichados por el equipo Toyota Gazoo Racing, encabezan la lista de participantes del Dakar Series China Rally, del 24 al 30 de septiembre. El recorrido de más de 2500 km está repartido entre siete etapas, llenas principalmente de arena y trazadas en torno a dos polos de impresionante belleza de Mongolia Interior: FB-Festival y Alxa Right.
Dakar.com

Generalmente Toyota Gazoo va con 2 chatas al dakar y tienen via libre, corren con asistencia de Overdrive asi que de estos, depende la carrera como viene, designa un mochilero ya sea entre ellos o bajo la estructura de Overdrive. Saludos Edu

P/D Seguramente van a China ya que corren bajo la orbita de AScO y pueden utilizar el nuevo reglamento FIA ya ( recorrido suspensión de 250mm a 280, 70Kgs menos , brida de 38)

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