IMSA 2017

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fvizcay
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Re: IMSA 2017

Mensaje por fvizcay » 06 Oct 2017, 08:23

Petit Le Mans powered by Mazda
Thursday, October 05, 2017, 11:10 AM
Road Atlanta / 2.54 miles

Practice 1

Time of Race: 0:01:12.65 / Margin of Victory: 0.033
POS ST POS CAR NO CLASS CLASS POS DRIVERS TEAM/CAR/SPONSOR NO LAPS FASTEST LAP STATUS
1 0 90 P 1 Marc Goossens
Renger van Der Zande
Jonathan Bomarito
VisitFlorida Racing
Ligier LMP2 32 01:12.650 Running
2 0 10 P 2 Ryan Hunter-Reay
Ricky Taylor
Jordan Taylor
Konica Minolta Cadillac DPi-V.R
Cadillac DPi 33 01:12.683 Running
3 0 6 P 3 Simon Pagenaud
Helio Castroneves
Juan Pablo Montoya
Team Penske
ORECA LMP2 26 01:12.691 Running
4 0 85 P 4 Chris Miller
Misha Goikhberg
Stephen Simpson
JDC-Miller Motorsports
ORECA LMP2 36 01:12.994 Running
5 0 13 P 5 Nick Heidfeld
Mathias Beche
Gustavo Menezes
Rebellion Racing
ORECA LMP2 34 01:13.067 Running
6 0 31 P 6 Eric Curran
Dane Cameron
Michael Conway
Whelen Engineering Racing
Cadillac DPi 36 01:13.315 Running
7 0 2 P 7 Brendon Hartley
Scott Sharp
Ryan Dalziel
Tequila Patron ESM
Nissan DPi 35 01:13.331 Running
8 0 5 P 8 Christian Fittipaldi
Joao Barbosa
Filipe Albuquerque
Mustang Sampling Racing
Cadillac DPi 34 01:13.423 Running
9 0 52 P 9 Olivier Pla
Julien Canal
Jose Gutierrez
PR1/Mathiasen Motorsports
Ligier LMP2 36 01:13.661 Running
10 0 22 P 10 Luis Felipe Derani
Bruno Senna
Johannes van Overbeek
Tequila Patron ESM
Nissan DPi 36 01:14.078 Running
11 0 38 PC 1 James French
Kyle Masson
Patricio O'Ward
Performance Tech Motorsports
ORECA FLM09 30 01:16.328 Running
12 0 20 PC 2 Daniel Burkett
Buddy Rice
Don Yount
BAR1 Motorsports
ORECA FLM09 34 01:17.147 Running
13 0 26 PC 3 Tomy Drissi
Garett Grist
John Falb
BAR1 Motorsports
ORECA FLM09 27 01:18.185 Running
14 0 912 GTLM 1 Earl Bamber
Gianmaria Bruni
Laurens Vanthoor
Porsche GT Team
Porsche 911 RSR 33 01:18.320 Running
15 0 4 GTLM 2 Marcel Fassler
Oliver Gavin
Tommy Milner
Corvette Racing
Chevrolet Corvette C7.R 39 01:18.324 Running
16 0 3 GTLM 3 Antonio Garcia
Jan Magnussen
Mike Rockenfeller
Corvette Racing
Chevrolet Corvette C7.R 36 01:18.386 Running
17 0 62 GTLM 4 Alessandro Pier Guidi
Toni Vilander
Giancarlo Fisichella
Risi Competizione
Ferrari 488 GTE 35 01:18.431 Running
18 0 67 GTLM 5 Ryan Briscoe
Richard Westbrook
Scott Dixon
Ford Chip Ganassi Racing
Ford GT 27 01:18.471 Running
19 0 66 GTLM 6 Dirk Mueller
Sebastien Bourdais
Joey Hand
Ford Chip Ganassi Racing
Ford GT 32 01:18.506 Running
20 0 25 GTLM 7 Kuno Wittmer
Alexander Sims
Bill Auberlen
BMW Team RLL
BMW M6 GTLM 29 01:18.517 Running
21 0 911 GTLM 8 Nick Tandy
Dirk Werner
Patrick Pilet
Porsche Motorsport
Porsche 911 RSR 32 01:18.574 Running
22 0 16 GTD 1 Corey Lewis
Brett Sandberg
Geert Jeroen Mul
Change Racing
Lamborghini Huracan GT3 37 01:20.408 Running
23 0 29 GTD 2 Connor De Phillippi
Sheldon van der Linde
Christopher Mies
Montaplast by Land-Motorsport
Audi R8 LMS GT3 32 01:20.662 Running
24 0 93 GTD 3 Mark Wilkins
Andy Lally
Katherine Legge
Michael Shank Racing
Acura NSX GT3 28 01:20.714 Running
25 0 48 GTD 4 Trent Hindman
Bryan Sellers
Madison Snow
Paul Miller Racing
Lamborghini Huracan GT3 30 01:20.856 Running
26 0 63 GTD 5 Alessandro Balzan
Christina Nielsen
Matteo Cressoni
Scuderia Corsa
Ferrari 488 GT3 13 01:20.888 Running
27 0 96 GTD 6 Justin Marks
Jesse Krohn
Jens Klingmann
Turner Motorsport
BMW M6 GT3 37 01:20.934 Running
28 0 54 GTD 7 Jonathan Bennett
Nic Jonsson
Colin Braun
Porsche Motorsport
Porsche 911 GT3 R 33 01:21.110 Running
29 0 73 GTD 8 Jorg Bergmeister
Patrick Lindsey
Matt McMurry
Park Place Motorsports
Porsche 911 GT3 R 23 01:21.170 Running
30 0 57 GTD 9 Lawson Aschenbach
Matt Bell
Andrew Davis
Stevenson Motorsports
Audi R8 LMS GT3 31 01:21.181 Running
31 0 28 GTD 10 Michael Christensen
Daniel Morad
Michael de Quesada
Alegra Motorsports
Porsche 911 GT3 R 34 01:21.210 Running
32 0 15 GTD 11 Jack Hawksworth
Scott Pruett
Austin Cindric
3GT Racing
Lexus RCF GT3 25 01:21.337 Running
33 0 86 GTD 12 Jeff Segal
Tom Dyer
Oswaldo Negri Jr.
Michael Shank Racing
Acura NSX GT3 28 01:21.363 Running
34 0 14 GTD 13 Sage Karam
Ian James
Robert Alon
3GT Racing
Lexus RCF GT3 24 01:21.603 Running
35 0 33 GTD 14 Ben Keating
Jeroen Bleekemolen
Mario Farnbacher
Riley Motorsports - Team AMG
Mercedes-AMG GT3 33 01:21.620 Running
36 0 50 GTD 15 Cooper MacNeil
Patrick Long
Gunnar Jeannette
Riley Motorsports - WeatherTech Racing
Porsche 911 GT3 R 31 01:21.649 Running
37 0 75 GTD 16 Dion von Moltke
Kenny Habul
Tristan Vautier
SunEnergy1 Racing
Mercedes-AMG GT3 40 01:21.668 Running
38 0 23 GTD 17 Townsend Bell
Bill Sweedler
Frank Montecalvo
Alex Job Racing
Audi R8 LMS GT3 30 01:21.701 Running
39 0 24 GTLM 9 John Edwards
Martin Tomczyk
Nicky Catsburg
BMW Team RLL
BMW M6 GTLM 2 00:00.000 Running

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fvizcay
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Re: IMSA 2017

Mensaje por fvizcay » 06 Oct 2017, 08:24

Practice 2Practice 3

Time of Race: 0:01:12.445 / Margin of Victory: 0.252
POS ST POS CAR NO CLASS CLASS POS DRIVERS TEAM/CAR/SPONSOR NO LAPS FASTEST LAP STATUS
1 0 6 P 1 Simon Pagenaud
Helio Castroneves
Juan Pablo Montoya
Team Penske
ORECA LMP2 30 01:12.445 Running
2 0 13 P 2 Gustavo Menezes
Nick Heidfeld
Mathias Beche
Rebellion Racing
ORECA LMP2 32 01:12.697 Running
3 0 31 P 3 Dane Cameron
Michael Conway
Eric Curran
Whelen Engineering Racing
Cadillac DPi 34 01:12.759 Running
4 0 22 P 4 Luis Felipe Derani
Johannes van Overbeek
Bruno Senna
Tequila Patron ESM
Nissan DPi 34 01:12.924 Running
5 0 5 P 5 Filipe Albuquerque
Joao Barbosa
Christian Fittipaldi
Mustang Sampling Racing
Cadillac DPi 33 01:13.169 Running
6 0 52 P 6 Jose Gutierrez
Olivier Pla
Julien Canal
PR1/Mathiasen Motorsports
Ligier LMP2 37 01:13.231 Running
7 0 2 P 7 Brendon Hartley
Scott Sharp
Ryan Dalziel
Tequila Patron ESM
Nissan DPi 36 01:13.249 Running
8 0 10 P 8 Ryan Hunter-Reay
Jordan Taylor
Ricky Taylor
Konica Minolta Cadillac DPi-V.R
Cadillac DPi 27 01:13.271 Running
9 0 85 P 9 Misha Goikhberg
Stephen Simpson
Chris Miller
JDC-Miller Motorsports
ORECA LMP2 36 01:13.605 Running
10 0 90 P 10 Jonathan Bomarito
Renger van Der Zande
Marc Goossens
VisitFlorida Racing
Ligier LMP2 35 01:13.734 Running
11 0 38 PC 1 James French
Kyle Masson
Patricio O'Ward
Performance Tech Motorsports
ORECA FLM09 33 01:16.652 Running
12 0 26 PC 2 John Falb
Garett Grist
Tomy Drissi
BAR1 Motorsports
ORECA FLM09 34 01:17.870 Running
13 0 20 PC 3 Don Yount
Buddy Rice
Daniel Burkett
BAR1 Motorsports
ORECA FLM09 24 01:18.233 Running
14 0 62 GTLM 1 Giancarlo Fisichella
Toni Vilander
Alessandro Pier Guidi
Risi Competizione
Ferrari 488 GTE 27 01:18.334 Running
15 0 4 GTLM 2 Marcel Fassler
Oliver Gavin
Tommy Milner
Corvette Racing
Chevrolet Corvette C7.R 33 01:18.436 Running
16 0 912 GTLM 3 Earl Bamber
Gianmaria Bruni
Laurens Vanthoor
Porsche GT Team
Porsche 911 RSR 33 01:18.447 Running
17 0 25 GTLM 4 Alexander Sims
Bill Auberlen
Kuno Wittmer
BMW Team RLL
BMW M6 GTLM 35 01:18.592 Running
18 0 66 GTLM 5 Joey Hand
Dirk Mueller
Sebastien Bourdais
Ford Chip Ganassi Racing
Ford GT 33 01:18.631 Running
19 0 67 GTLM 6 Richard Westbrook
Scott Dixon
Ryan Briscoe
Ford Chip Ganassi Racing
Ford GT 35 01:18.672 Running
20 0 911 GTLM 7 Patrick Pilet
Dirk Werner
Nick Tandy
Porsche Motorsport
Porsche 911 RSR 42 01:18.968 Running
21 0 3 GTLM 8 Jan Magnussen
Mike Rockenfeller
Antonio Garcia
Corvette Racing
Chevrolet Corvette C7.R 34 01:19.004 Running
22 0 24 GTLM 9 Nicky Catsburg
John Edwards
Martin Tomczyk
BMW Team RLL
BMW M6 GTLM 35 01:19.067 Running
23 0 93 GTD 1 Andy Lally
Katherine Legge
Mark Wilkins
Michael Shank Racing
Acura NSX GT3 29 01:20.308 Running
24 0 54 GTD 2 Jonathan Bennett
Nic Jonsson
Colin Braun
Porsche Motorsport
Porsche 911 GT3 R 30 01:20.892 Running
25 0 29 GTD 3 Sheldon van der Linde
Connor De Phillippi
Christopher Mies
Montaplast by Land-Motorsport
Audi R8 LMS GT3 38 01:20.954 Running
26 0 96 GTD 4 Jens Klingmann
Justin Marks
Jesse Krohn
Turner Motorsport
BMW M6 GT3 36 01:20.970 Running
27 0 48 GTD 5 Bryan Sellers
Trent Hindman
Madison Snow
Paul Miller Racing
Lamborghini Huracan GT3 36 01:21.017 Running
28 0 16 GTD 6 Corey Lewis
Brett Sandberg
Geert Jeroen Mul
Change Racing
Lamborghini Huracan GT3 34 01:21.126 Running
29 0 57 GTD 7 Andrew Davis
Matt Bell
Lawson Aschenbach
Stevenson Motorsports
Audi R8 LMS GT3 34 01:21.191 Running
30 0 15 GTD 8 Jack Hawksworth
Austin Cindric
Scott Pruett
3GT Racing
Lexus RCF GT3 36 01:21.219 Running
31 0 75 GTD 9 Dion von Moltke
Kenny Habul
Tristan Vautier
SunEnergy1 Racing
Mercedes-AMG GT3 36 01:21.258 Running
32 0 14 GTD 10 Sage Karam
Ian James
Robert Alon
3GT Racing
Lexus RCF GT3 35 01:21.301 Running
33 0 73 GTD 11 Jorg Bergmeister
Patrick Lindsey
Matt McMurry
Park Place Motorsports
Porsche 911 GT3 R 31 01:21.372 Running
34 0 86 GTD 12 Oswaldo Negri Jr.
Jeff Segal
Tom Dyer
Michael Shank Racing
Acura NSX GT3 31 01:21.429 Running
35 0 23 GTD 13 Frank Montecalvo
Bill Sweedler
Townsend Bell
Alex Job Racing
Audi R8 LMS GT3 28 01:21.432 Running
36 0 63 GTD 14 Alessandro Balzan
Christina Nielsen
Matteo Cressoni
Scuderia Corsa
Ferrari 488 GT3 33 01:21.501 Running
37 0 28 GTD 15 Michael Christensen
Daniel Morad
Michael de Quesada
Alegra Motorsports
Porsche 911 GT3 R 24 01:21.610 Running
38 0 33 GTD 16 Mario Farnbacher
Jeroen Bleekemolen
Ben Keating
Riley Motorsports - Team AMG
Mercedes-AMG GT3 26 01:21.691 Running
39 0 50 GTD 17 Patrick Long
Gunnar Jeannette
Cooper MacNeil
Riley Motorsports - WeatherTech Racing
Porsche 911 GT3 R 24 01:21.837 Running

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fvizcay
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Re: IMSA 2017

Mensaje por fvizcay » 06 Oct 2017, 08:24

Practice 3

Time of Race: 0:01:12.017 / Margin of Victory: 0.31
POS ST POS CAR NO CLASS CLASS POS DRIVERS TEAM/CAR/SPONSOR NO LAPS FASTEST LAP STATUS
1 0 2 P 1 Scott Sharp
Brendon Hartley
Ryan Dalziel
Tequila Patron ESM
Nissan DPi 49 01:12.017 Running
2 0 5 P 2 Christian Fittipaldi
Filipe Albuquerque
Joao Barbosa
Mustang Sampling Racing
Cadillac DPi 54 01:12.327 Running
3 0 90 P 3 Marc Goossens
Renger van Der Zande
Jonathan Bomarito
VisitFlorida Racing
Ligier LMP2 44 01:12.488 Running
4 0 22 P 4 Luis Felipe Derani
Johannes van Overbeek
Bruno Senna
Tequila Patron ESM
Nissan DPi 57 01:12.527 Running
5 0 13 P 5 Nick Heidfeld
Mathias Beche
Gustavo Menezes
Rebellion Racing
ORECA LMP2 55 01:12.541 Running
6 0 31 P 6 Eric Curran
Dane Cameron
Michael Conway
Whelen Engineering Racing
Cadillac DPi 53 01:12.694 Running
7 0 10 P 7 Ricky Taylor
Jordan Taylor
Ryan Hunter-Reay
Konica Minolta Cadillac DPi-V.R
Cadillac DPi 46 01:12.746 Running
8 0 6 P 8 Juan Pablo Montoya
Simon Pagenaud
Helio Castroneves
Team Penske
ORECA LMP2 34 01:13.011 Running
9 0 85 P 9 Misha Goikhberg
Stephen Simpson
Chris Miller
JDC-Miller Motorsports
ORECA LMP2 48 01:13.090 Running
10 0 52 P 10 Jose Gutierrez
Julien Canal
Olivier Pla
PR1/Mathiasen Motorsports
Ligier LMP2 54 01:13.538 Running
11 0 38 PC 1 James French
Kyle Masson
Patricio O'Ward
Performance Tech Motorsports
ORECA FLM09 18 01:17.403 Running
12 0 20 PC 2 Daniel Burkett
Buddy Rice
Don Yount
BAR1 Motorsports
ORECA FLM09 45 01:17.810 Running
13 0 25 GTLM 1 Bill Auberlen
Alexander Sims
Kuno Wittmer
BMW Team RLL
BMW M6 GTLM 47 01:17.818 Running
14 0 24 GTLM 2 Nicky Catsburg
John Edwards
Martin Tomczyk
BMW Team RLL
BMW M6 GTLM 57 01:17.942 Running
15 0 4 GTLM 3 Marcel Fassler
Oliver Gavin
Tommy Milner
Corvette Racing
Chevrolet Corvette C7.R 50 01:18.093 Running
16 0 67 GTLM 4 Ryan Briscoe
Richard Westbrook
Scott Dixon
Ford Chip Ganassi Racing
Ford GT 45 01:18.233 Running
17 0 66 GTLM 5 Sebastien Bourdais
Dirk Mueller
Joey Hand
Ford Chip Ganassi Racing
Ford GT 46 01:18.261 Running
18 0 912 GTLM 6 Earl Bamber
Gianmaria Bruni
Laurens Vanthoor
Porsche GT Team
Porsche 911 RSR 61 01:18.268 Running
19 0 3 GTLM 7 Jan Magnussen
Mike Rockenfeller
Antonio Garcia
Corvette Racing
Chevrolet Corvette C7.R 40 01:18.328 Running
20 0 62 GTLM 8 Giancarlo Fisichella
Alessandro Pier Guidi
Toni Vilander
Risi Competizione
Ferrari 488 GTE 34 01:18.448 Running
21 0 911 GTLM 9 Nick Tandy
Dirk Werner
Patrick Pilet
Porsche Motorsport
Porsche 911 RSR 55 01:18.508 Running
22 0 26 PC 3 John Falb
Tomy Drissi
Garett Grist
BAR1 Motorsports
ORECA FLM09 48 01:19.678 Running
23 0 15 GTD 1 Scott Pruett
Austin Cindric
Jack Hawksworth
3GT Racing
Lexus RCF GT3 57 01:20.031 Running
24 0 29 GTD 2 Christopher Mies
Connor De Phillippi
Sheldon van der Linde
Montaplast by Land-Motorsport
Audi R8 LMS GT3 48 01:20.257 Running
25 0 28 GTD 3 Daniel Morad
Michael Christensen
Michael de Quesada
Alegra Motorsports
Porsche 911 GT3 R 51 01:20.411 Running
26 0 14 GTD 4 Sage Karam
Ian James
Robert Alon
3GT Racing
Lexus RCF GT3 57 01:20.472 Running
27 0 96 GTD 5 Justin Marks
Jesse Krohn
Jens Klingmann
Turner Motorsport
BMW M6 GT3 44 01:20.490 Running
28 0 73 GTD 6 Matt McMurry
Jorg Bergmeister
Patrick Lindsey
Park Place Motorsports
Porsche 911 GT3 R 42 01:20.499 Running
29 0 93 GTD 7 Andy Lally
Katherine Legge
Mark Wilkins
Michael Shank Racing
Acura NSX GT3 41 01:20.572 Running
30 0 57 GTD 8 Lawson Aschenbach
Matt Bell
Andrew Davis
Stevenson Motorsports
Audi R8 LMS GT3 54 01:20.603 Running
31 0 16 GTD 9 Brett Sandberg
Geert Jeroen Mul
Corey Lewis
Change Racing
Lamborghini Huracan GT3 49 01:20.658 Running
32 0 63 GTD 10 Alessandro Balzan
Christina Nielsen
Matteo Cressoni
Scuderia Corsa
Ferrari 488 GT3 45 01:20.749 Running
33 0 86 GTD 11 Jeff Segal
Tom Dyer
Oswaldo Negri Jr.
Michael Shank Racing
Acura NSX GT3 44 01:20.879 Running
34 0 23 GTD 12 Townsend Bell
Bill Sweedler
Frank Montecalvo
Alex Job Racing
Audi R8 LMS GT3 48 01:21.010 Running
35 0 75 GTD 13 Kenny Habul
Dion von Moltke
Tristan Vautier
SunEnergy1 Racing
Mercedes-AMG GT3 44 01:21.047 Running
36 0 33 GTD 14 Mario Farnbacher
Jeroen Bleekemolen
Ben Keating
Riley Motorsports - Team AMG
Mercedes-AMG GT3 44 01:21.153 Running
37 0 48 GTD 15 Bryan Sellers
Trent Hindman
Madison Snow
Paul Miller Racing
Lamborghini Huracan GT3 54 01:21.181 Running
38 0 54 GTD 16 Jonathan Bennett
Nic Jonsson
Colin Braun
Porsche Motorsport
Porsche 911 GT3 R 49 01:21.538 Running
39 0 50 GTD 17 Patrick Long
Gunnar Jeannette
Cooper MacNeil
Riley Motorsports - WeatherTech Racing
Porsche 911 GT3 R 25 01:21.633 Running

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Re: IMSA 2017

Mensaje por fvizcay » 13 Oct 2017, 09:59

Taylor completa la alineación de Penske en IMSA para 2018

Por: Tom Errington, Journalist
Traducido por: Federico Faturos, Editor de noticias
2017-10-11
Penske anunció que Ricky Taylor, actual campeón de prototipos en IMSA, completará su alineación de pilotos en la categoría el año que viene, mientras que Simon Pagenaud y Graham Rahal serán los terceros pilotos del equipo.

Penske ya había confirmado al colombiano Juan Pablo Montoya y a Dane Cameron para uno de sus dos autos antes de que Helio Castroneves anunciara que dejaría IndyCar para seguir ligado a Penske en el segundo coche del equipo en IMSA.

"Sumar a un campeón de sportscars como Ricky ayudará en nuestro crecimiento y desarrollo", dijo Roger Penske. "Ricky tuvo una temporada 2017 fenomenal. Aportará un gran conocimiento y una gran experiencia en sportscars, además de conocimiento de las pistas y la categoría en general, lo que será un gran beneficio para nuestro equipo".

"Tener esa experiencia, junto con la marca ganadora de Helio, Juan y Dane, provee una gran plataforma de lanzamiento para el programa Acura Team Penske".

Taylor calificó al llamado de Penske como una experiencia que cambia la vida después de haber probado previamente un IndyCar del equipo en febrero.

"Fue una gran experiencia tener la oportunidad de probar un auto de Indy con el Team Penske, pero recibir un llamado de Roger Penske ofreciendo un asiento a tiempo completo de uno de sus autos... bueno, es una oportunidad que te cambia la vida", dijo Taylor.

Por otro lado, como las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y el Petit Le Mans requieren de un tercer piloto en cada auto, Penske ha confirmado que Pagenaud, piloto del equipo en IndyCar, y Rahal, quien compite en la misma categoría con Rahal Letterman Lanigan, llegarán a IMSA para esas carreras.

El anuncio de este miércoles de Penske parece dejar sin lugar a Jenson Button, quien el fin de semana pasado en Suzuka había expresado su interés por competir en IMSA y había sido mencionado como posible piloto del equipo del Capitán.

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Re: IMSA 2017

Mensaje por fvizcay » 17 Oct 2017, 18:06

El Jackie Chan Racing se suma al éxodo hacia IMSA
por Daniel Gonzalez Rouco
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17/10/2017 | 16:09

El equipo del WEC, propiedad del actor Jackie Chan, analiza la posibilidad de participar la venidera temporada en el campeonato norteamericano IMSA

El equipo Jackie Chan DC Racing era uno de los interesados en sumarse a las filas de la nueva temporada del FIA WEC en 2018, pasando a integrar la categoría LMP1. Sin embargo, el equipo chino parece redirigirse a una nueva campaña dentro de LMP2, con incursiones también en el campeonato norteamericano IMSA.

El equipo liderado por David Cheng y con el apoyo de Jota Sport se enfrenta a un apretado calendario, como explicó David Cheng en Sportscar365: "En este punto es poco probable que pasemos a LMP1. Para el próximo año, es un problema de tiempo. Por supuesto, nos gustaría hacerlo porque hay grandes oportunidades, pero hacer un auto a tiempo se vuelve complicado", dijo.

Al parecer, existían diferentes opciones sobre la mesa, tanto con ORECA como con otros fabricantes, pero sin certeza sobre la viabilidad del proyecto. "Queremos hacer algo bien o no lo haremos en absoluto", dijo David Cheng. "Tal vez podríamos hacer algo, pero necesitas un auto y poder probarlo. El único objetivo del LMP1 es ganar Le Mans y esto requiere vencer al Toyota. Para poder implementar dicho programa, las pruebas deben comenzar ahora."

El equipo chino ya anticipó que podría alinear dos LMP2 en enero para competir en las 24 Horas de Daytona y no descarta un programa completo en el campeonato IMSA: "Eso es algo que podemos hacer. Lo que es muy interesante es que también se tratan de carreras de endurance, pero tampoco planteamos una exclusividad entre WEC e IMSA. Tenemos cuatro chasis ORECA, lo que nos permite hacer muchas cosas", concluyó.

Antes de pasar a la temporada 2018, Jackie Chan DC Racing se centrará en el título mundial y en su campaña asiática de Le Mans Series, donde esperan incorporarse con dos ORECA 05.

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masanchez
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Re: IMSA 2017

Mensaje por masanchez » 17 Oct 2017, 19:02

facundogalella escribió:
04 Oct 2017, 23:04
El auto es hermoso por lo pronto
Yo no lo había visto. Me parece horrible a mí.

facundogalella
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Re: IMSA 2017

Mensaje por facundogalella » 18 Oct 2017, 13:11

masanchez escribió:
17 Oct 2017, 19:02
facundogalella escribió:
04 Oct 2017, 23:04
El auto es hermoso por lo pronto
Yo no lo había visto. Me parece horrible a mí.
Yo hablaba de la gráfica, aerodinámicamente es un LMP1/LMP2 promedio

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Juanh
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Re: IMSA 2017

Mensaje por Juanh » 18 Oct 2017, 13:57

El final de temporada de IMSA (una vez que dejaron de ganar todo los Dallara-Cadillac) fue mejor que el del WEC ya que hubo lucha entre varias marcas (Dallara, Oreca, Ligier y poco de Riley), y en el WEC solo estuvo Porsche vs Toyota y monomarca Oreca en LMP2. Y me parece que en el 2018 va a ser mucho mejor, a menos que el WEC en LMP1 presente varias alternativas.

Mufasa
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Re: IMSA 2017

Mensaje por Mufasa » 18 Oct 2017, 21:15

IMSA es un campeonato potencialmente mas emocionante que el WEC porque en USA, la resistencia tiene muy buena historia y aceptación. Además de contar con tres competencias clásicas (Daytona, Sebring y Petit Le Mans), siempre hubieron variedad de equipos y autos. De hecho, hoy están en recuperación y se podría decir que es un tibio reflejo de lo que fué hace unos años, cuando contaban con dos campeonatos separados (y bajo diferentes reglamentos), con muchos equipos, fabricantes, pilotos de renombre y carreras entretenidas. Por ahí, es mas fácil para ellos por no tener que salir del país, pero sin dudas que el atractivo natural que sienten por este tipo de carreras influye para que el apoyo económico de los auspiciantes haga las cosas mucho mejores. Para mi, es normal que en USA hagan carreras mas entretenidas, pero yo también suelo disfrutar cuando hay variedad y despliegue técnico, lo que suele ser mas usual en el mundial. Es una lástima que no estén Porsche y Audi, ya que la sola presencia de estos dos y Toyota me atraen tanto o mas que 10 equipos diferentes de USA, lo que de ninguna forma quiere decir que el IMSA no me guste o no me resulte atractivo también.

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fvizcay
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Re: IMSA 2017

Mensaje por fvizcay » 19 Oct 2017, 18:20

Di Resta competirá en las 24 Horas de Daytona

El contendiente por el asiento de Williams para la temporada 2018 de la F1 competirá con el equipo United Autosport en la primera fecha de la serie IMSA del próximo año.

United ha traído a di Resta para competir con uno de sus Ligier JS P217 junto con Will Owen en el campeonato IMSA WeatherTech SportsCar Championship de 2018.

La alineación Daytona del equipo propiedad de Zak Brown también incluirá al campeón europeo de Fórmula 3 y al junior McLaren F1 Lando Norris en el auto hermano junto a Phillip Hanson.

"Tengo muchas ganas de correr en Daytona y con United Autosports", dijo di Resta. "Nunca he hecho una carrera de 24 horas y nunca he corrido un prototipo, así que es todo nuevo para mí, pero estoy esperando el desafío

"Entrar en una carrera de 24 horas es algo que he visto hacer antes y cuando Zak me preguntó, aproveché la oportunidad.

"Planeo hacer algunas pruebas antes de la carrera para integrarme en el equipo y tener oportunidad de conducir el auto antes de ir a Daytona en enero".

Di Resta terminó con una ausencia de tres años de la parrilla de la F1 en agosto, cuando Williams fue convocado para reemplazar a Felipe Massa para el Gran Premio de Hungría.

Ahora está compitiendo con Massa y Robert Kubica por un asiento de carrera de 2018 a tiempo completo, y participó en una prueba de evaluación en un auto '14 Williams F1 en el Hungaroring esta semana.

Desde que terminó su último acuerdo con F1 Force India, di Resta ha pasado las temporadas recientes compitiendo por Mercedes en el DTM.

"Aunque no ha conducido nuestro auto antes, ha tenido mucha experiencia en carreras en diferentes categorías, así que estoy seguro de que tendrá una buena carrera", dijo Brown.

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