WEC - Fecha 3 - 24 Hs de Le Mans

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fvizcay
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Re: WEC - Fecha 3 - 24 Hs de Le Mans

Mensaje por fvizcay » 18 Jun 2017, 20:43

El regreso de “Pechito”
por Leo Regueira
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18/06/2017 | 03:26

Unos con un par de butacas desplegables y otros sentados en el piso en forma de ronda. Eran unas diez personas del círculo más íntimo. Los de siempre, entre familiares y amigos. Afuera, a un costado del vip corporativo de Toyota. Ahí estaba José María López bien acompañado. Recién había pasado poco más de una hora desde el abandono del auto número 9, aunque el clima era distendido. El cordobés estaba frustrado por la ilusión con la que había llegado a su debut en las 24 horas de Le Mans y calmo a la vez por su tarea realizada.

Era una parada brava para el argentino. Debía rendir en el momento más difícil y en la cita más exigente. Y lo hizo con una performance superlativa. Se subió en el segundo turno. Nicolas Lapierre le entregó el auto a 1m20s del Porsche número 1 que se ubicaba en el tercer lugar. Fue consistente en el ritmo y veloz cuando las banderas amarillas no lo ralentizaban. Fue parejo en los tiempos con su compañero Kamui Kobayashi, que lideraba la carrera con el auto número 7. Y no fueron pocos los giros en los que fue el más rápido en pista.

Le entregó el vehículo a Yuji Kunimoto a las 4 horas y 35 minutos de carrera, luego de manejar casi la mitad del tiempo. López dio unas 37 vueltas de velocidad y pudo recortar a la mitad la diferencia con el auto de adelante al momento de bajarse del TS050 Hybrid. Acaba de entregar lo mejor de su rendimiento en las últimas vueltas, bajando la barrera de los 3m20s y mejorando vuelta tras vuelta sus registros en los cinco giros finales.

El auto número 9 no volvió a rodar tan rápido. Ni tampoco hizo a tiempo de volver a las manos del cordobés. El equipo debería haber devuelto antes a López a la pista y en definitiva fue un error que le costó caro. El incidente de Lapierre redujo la participación de “Pechito” en las 24 horas a un solo turno. Casi 2 horas y 10 minutos. Poco… Pero lo suficiente para dejar la imagen que debía dejar y para recuperar el lugar en el auto 7 en las próximas fechas del WEC, si es que eso sirve de consuelo en una mirada hacia lo que viene.

Es cierto que aun es prematuro para mirar más allá, porque la herida es reciente y había una gran expectativa por el resultado de “Pechito”, en la Argentina. Pero también es cierto que el tricampeón del mundo de turismo necesitaba un desempeño personal como este para recuperar la confianza propia y la de los de afuera, después del accidente de Silverstone. Si es que hacía falta.



Vuelta por vuelta:



Vuelta 1: 3.22.047

Vuelta 2: 3.20.619

Vuelta 3: 3.21.418

Vuelta 4: 3.21.966

Vuelta 5: 3.21.271

Vuelta 6: 3.23.004

Vuelta 7: 3.21.283

Vuelta 8: 3.20.622

Vuelta 9: 3.20.193

Vuelta 10: 3.20.282

Vuelta 11: 3.23.033

Vuelta 12: 3.26.904

Vuelta 13: 4.20.856

Vuelta 14: 3.56.501

Vuelta 15: 3.48.200

Vuelta 16: 3.21.009

Vuelta 17: 3.20.505

Vuelta 18: 3.25.270

Vuelta 19: 4.35.794

Vuelta 20: 3.21.668

Vuelta 21: 3.20.369

Vuelta 22: 4.33.384

Vuelta 23: 3.20.602

Vuelta 24: 3 29.216

Vuelta 25: 4.17.064

Vuelta 26: 3.21.482

Vuelta 27: 3.21.802

Vuelta 28: 3.22.370

Vuelta 29: 3.23.307

Vuelta 30: 3.21.173

Vuelta 31: 3.19.911

Vuelta 32: 3.19.684

Vuelta 33: 3.19.385

Vuelta 34: 3.21.865

Vuelta 35: 3.21.542

Vuelta 36: 3.19.321

Vuelta 37: 3.28.264

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Re: WEC - Fecha 3 - 24 Hs de Le Mans

Mensaje por fvizcay » 18 Jun 2017, 20:45

Para los que fuimos siguiendo practicamente toda la carrera (yo solo me persi las horas entre las 2 am y 8.30 am hora argentina) no solo por tv sino tambien el vuelta por vuelta, los tiempos realizados por Pechito fueron realmente muy buenos, comparando el ritmo de los otros autos LMP1

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fvizcay
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Re: WEC - Fecha 3 - 24 Hs de Le Mans

Mensaje por fvizcay » 18 Jun 2017, 20:46

El presidente de Toyota, Akio Toyoda, se expresa al final de las 24 horas de Le Mans
Por Florian defet | 18 de de junio de, 2017 | Le Mans 24 horas , Highlights

"Normalmente debería comenzar con palabras de agradecimiento por el apoyo de nuestros fans. Sin embargo, este año en Le Mans, creo que debo dedicar primero mis primeras palabras para nuestros conductores. Para mi primera visita a Le Mans, nuestros pilotos dijeron: '' Queremos que estés con nosotros en el centro de la tribuna, '' '' Para esto, absolutamente no queremos perder '' y '' A continuación, toda la lucha '' . A cambio, les dije: '' Fly al máximo de sus capacidades. Confiar en el diseñado y preparado para su coche. Disfrutar de Le Mans'. "

"A pesar de mis palabras, no he sido capaz de permitir que les permita conducir al límite. Realmente lo lamento. Incluso si nuestros pilotos creyeron en nuestros coches, sólo puedo decir cuánto lo siento y cuánto lo lamento. Creo proveedores de piezas, mecánicos e ingenieros de Toyota, que construyeron nuestra carros de combate, todos sienten lo mismo. "

El CEO de Toyota también quería enviar un mensaje a los fans de la marca: "Para todos los fans que creemos y que nos han apoyado, lo siento mucho que no éramos capaces de cumplir con sus expectativas. Por creer en nosotros hasta el final, quiero expresar mi más profundo agradecimiento. Gracias. Gracias desde el corazón. " Él también entregó un mensaje a su Porsche rival: " Les digo felicitaciones. Y también les digo gracias. Al final, Toyota no ha sido capaz de luchar como el año pasado para dar placer a los aficionados. Esta vez, Porsche, como nosotros, Toyota, no fueron capaces de completar las 24 horas de Le Mans sin incidentes. Incluso el coche ganador # 2 y # 8 nuestro coche, que acabó la carrera, tuvo que someterse a reparaciones que requieren mucho tiempo. "

"Le Mans es un valioso laboratorio en el que podemos continuar cumpliendo con los desafíos relacionados con las tecnologías pertinentes, estas tecnologías ponen a prueba en un ambiente extremo. Vamos a empujar aún más nuestra tecnología y madurar para ofrecer a nuestros clientes las tecnologías que les dan una sonrisa. Y nosotros, Toyota hará más esfuerzos para que podamos continuar desarrollando cada vez más coches. " Él concluye.

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Re: WEC - Fecha 3 - 24 Hs de Le Mans

Mensaje por Christian 380W » 19 Jun 2017, 10:24

Increible como gano el Aston Martin en la ultima curva el piloto del Corvette todavia se debe estar apretando los huevos con la morsa

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Buen papel de Pechito!

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Hay que tratar de ser el mejor, pero nunca sentirse el mejor... Juan Manuel Fangio

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Re: WEC - Fecha 3 - 24 Hs de Le Mans

Mensaje por RobertoLP » 19 Jun 2017, 11:50

Christian 380W escribió:Increible como gano el Aston Martin en la ultima curva el piloto del Corvette todavia se debe estar apretando los huevos con la morsa

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Buen papel de Pechito!

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Siii Aguante Aston Martin soy hincha de Chevolet pero Amo los Aston me pueden
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Re: WEC - Fecha 3 - 24 Hs de Le Mans

Mensaje por chgarciasys » 19 Jun 2017, 13:02

Vi como se pasaba en las curvas el Corvette, venia sin frenos ya.
Lo llevaba como podia.
Para cortarse los eggs...
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Re: WEC - Fecha 3 - 24 Hs de Le Mans

Mensaje por Guillermo Vai » 19 Jun 2017, 15:34

Acá hay un video del momento de confusión que termino con la rotura del embrague del Toyota #7...

https://www.motorpasion.com/otras-compe ... -comisario

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Re: WEC - Fecha 3 - 24 Hs de Le Mans

Mensaje por Meteoro405 » 19 Jun 2017, 16:39

Que lejos están de los 407 km/h del Peugeot de 1988...

Pareciera que no saben que es una carrera de resistencia.... ahora lo del falso comisario.... raro no?

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Re: WEC - Fecha 3 - 24 Hs de Le Mans

Mensaje por speed » 19 Jun 2017, 16:49

y recien avisaron que los rebellion estan descalificados, todavia no se porque...
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Defendiendo los autos clasicos y los 4x4 desde antes de conocer internet.

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Re: WEC - Fecha 3 - 24 Hs de Le Mans

Mensaje por chgarciasys » 19 Jun 2017, 17:47

Bajaron del podio al Valiant Rebellion por abrir un agujero de acceso al motor de manera ilegal...
Subio el Alpine al 3º puesto
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