MotoGP 2018

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Christian 380W
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MotoGP 2018

Mensaje por Christian 380W » 14 Nov 2017, 14:24

Test de Valencia

Marc Márquez lo ha vuelto a hacer. Si el pasado domingo el piloto de Cervera salvó una caída de forma milagrosa en la curva uno de Cheste, hoy Marc ha vuelto a dejarnos con la boca abierta con una maniobra imposible durante la primera jornada de test MotoGP que se está desarrollando desde las 10 de la mañana en el Circuito Ricardo Tormo.

El piloto de Honda se ha librado de una caída casi segura en la curva 10, momento en el que se le ha cerrado la dirección de su RC213V y, con la moto ya casi en el suelo, Márquez ha hecho uso de sus "cuatro ruedas" como suele decir él (los neumáticos + su codo y su rodilla) para recuperar el control de su Honda y salvar, una vez más la caída.

Con sólo cuatro vueltas completadas, el de Cervera es ahora mismo segundo en la tabla de tiempos, a 69 milésimas de Johann Zarco, de momento el más rápido tras la primera hora y media con 1'31.368. Jorge Lorenzo es tercero (+0.218), seguido por los hermanos Aleix (4º +0.276) y Pol Espargaró (5º +0.789). Las Yamaha oficiales de momento están en boxes, aunque saldrán en breve.

Hoy también hemos visto el debut en MotoGP de pilotos como Xavier Simeón (Avintia), Takaaki Nakagami (LCR) o Franco Morbidelli (EG 0,0 Marc VDS). El vigente campeón de Moto2 está siendo el más activo, con 21 vueltas completadas en poco más de 90 minutos de test. Mala suerte para Tito Rabat, que ha sido el primero en irse al suelo sobre su nueva Ducati GP16 del Avintia Racing, por suerte sin problemas físicos

youtu.be/GpIa8nK7jEI
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Christian 380W
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Re: MotoGP 2018

Mensaje por Christian 380W » 14 Nov 2017, 15:48

Viñales, el más rápido el primer día de test en Valencia

Igual que hace un año en este mismo escenario, Maverick Viñales terminó al frente de la hoja de tiempos del primer test de pretemporada 2018 que se celebra este martes y miércoles en Cheste.

Viñales, que el domingo cosechó su peor resultado de la temporada al acabar 12º la carrera del Gran Premio de Valencia, logró ser el más rápido en la primera jornada de test con un crono de 1.30.189 y, a la espera de confirmación del equipo, el tiempo lo ha hecho con una moto con chasis de 2016 y motor de 2017, la misma que llevaba en carrera.

youtu.be/mbDcwvzyDkk

Por detrás Mack terminó el francés Johann Zarco a 0.200, al manillar de una Yamaha M1 del Tech3 con chasis y motor de 2017, la combinación desechada por el pilotos oficiales el pasado fin de semana. El galo, al final del test, dijo que “al inicio del día en la primera salida lo hice con la moto del domingo en carrera para coger feeling y tener la base. Después todo el día con la nueva moto, me gusta, el tiempo ha sido bueno y tengo más facilidad para pilotar la moto de 2017, es como un juego, me gusta mucha. He puesto dos neumáticos nuevos al final para hacer un buen tiempo y he logrado un crono parecido al del sábado [en la Q2]", dijo el francés.

youtu.be/CcnpDYwdm4U

Rossi disponía de una moto totalmente 2016, motor y chasis, una con chasis 2016 y motor 2017, la que utilizó el domingo; y por último un chasis de 2017 con el motor base de 2018. El italiano sufrió una fuerte caída en su primera salida de la mañana.

youtu.be/ipc0-GfOoxo
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Christian 380W
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Re: MotoGP 2018

Mensaje por Christian 380W » 14 Nov 2017, 15:59

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Re: MotoGP 2018

Mensaje por Christian 380W » 16 Nov 2017, 14:56

Alberto Puig se postula como sustituto de Livio Suppo al frente de Honda
Alberto Puig, ex agente de Dani Pedrosa y que actualmente estaba al frente de la Asia Talent Cup y la British, se postula como principal candidato a sustituir a Livio Suppo al frente de Honda

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Cheste (Valencia).- El italiano, que llegó al organigrama de la marca del ala dorada en 2010, procedente de Ducati, anunció el pasado lunes que deja su puesto con efecto inmediato, un día después de que Marc Márquez se proclamará tetracampeón del mundo de MotoGP y Honda se coronara tricampeona del mundo, tanto de pilotos como de constructores y equipos.

Tetsuhiro Kuwata, director general de Honda Racing Corporation (HRC), no quiso desvelar quién será encargado de relevar a Suppo en el organigrama de la compañía, y que dicha decisión se anunciará después del invierno.
No obstante, Motorsport.com entiende que existen ciertos indicativos que hacen de Puig el candidato que más encaja en el perfil que Honda está buscando, tanto por la experiencia que acumula en la compañía como por su trayectoria y relación con los distintos actores que rigen el Mundial de MotoGP.

Los últimos movimientos llevados a cabo por la cúpula del fabricante del ala dorada permiten concluir que existe una intención de cerrar la etapa que abanderó Shuhei Nakamoto, vicepresidente de HRC entre 2009 y 2016, relevado el año pasado por Kuwata y Shinichi Kokubu.
En ese sentido hay que interpretar, por ejemplo, la entrada de Hiroshi Aoyama como director del equipo Team Asia de Moto 2, en sustitución de Tadayuki Okada.

Se da la circunstancia de que Puig fue una de las piezas clave en la formación de Pedrosa, actual compañero de Marc Márquez en la escudería oficial Honda en MotoGP.

El expiloto y ejecutivo acompañó al de Castellar del Vallès (Barcelona) hasta la categoría de las motos pesadas, donde debutó en 2006. Junto a Puig, Pedrosa se proclamó campeón del mundo de 125cc (2003) y de dos y medio (2004 y 2005), antes de separar sus caminos en 2013.

Preguntado esta tarde en Valencia sobre la más que posible entrada en escena de Puig, Pedrosa no quiso postularse acerca de ello: “Lo veremos. En ese caso nos lo dirá Honda”.

Márquez, por su parte, reconoció el trabajo hecho por Suppo a lo largo de los cinco años en los que han coincidido. “En cinco años ganamos cuatro títulos; eso significa que algo bien ha hecho. Me sabe mal porque me llevaba bien con él. Pero si Honda decide hacer cambios tengo plena confianza en ellos”, convino el tetracampeón.

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