MotoGP 2017

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Christian 380W
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Re: MotoGP 2017

Mensaje por Christian 380W » 01 Jul 2017, 16:09

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Christian 380W
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Re: MotoGP 2017

Mensaje por Christian 380W » 01 Jul 2017, 16:16

Asfalto virgen.... engomada nueva...


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Christian 380W
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Re: MotoGP 2017

Mensaje por Christian 380W » 01 Jul 2017, 16:21

Danilo Petrucci renueva con Ducati y con el Pramac Racing hasta 2018

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Danilo Petrucci seguirá en las filas del Octo Pramac Racing por una temporada más. El piloto italiano ha renovado hoy el contrato de fábrica que le vincula con Ducati hasta finales de 2018, una renovación que Petrucci ha celebrado peleando por la pole position en el qualifying del Gran Premio de Alemania, un premio que finalmente ha ido a parar a manos de Marc Márquez por 160 milésimas de diferencia.

Petrucci, que llegó al Octo Pramac Racing en la temporada 2015, acumula un total de tres podios en la categoría reina con Ducati, los dos últimos conseguidos en Mugello y Assen 2017, donde estuvo a punto de alcanzar su primera victoria en MotoGP tras una bonita lucha con su rival y amigo Valentino Rossi. En 2018, el piloto de Terni disfrutará de una Desmosedici GP18 de fábrica.

El dorsal #9 de MotoGP dice estar "muy contento por seguir con el Octo Pramac Racing, feliz de seguir en el equipo que considero mi casa. También estoy orgulloso de ser el piloto que más tiempo lleva en la historia de un equipo tan importante. Quiero darle las gracias a Paolo Campinoti que me dio la bienvenida a la familia Pramac y a Francesco Guidotti por creer en mí. Un agradecimiento especial para Gigi Dall’Igna, Paolo Ciabatti y Claudio Domenicali por el apoyo de Ducati, y por facilitarme una moto de fábrica que me da la oportunidad de lograr grandes resultados".

Su director de equipo, Francesco Guidotti, asegura que "hace dos años creímos en Danilo. Una apuesta que sentimos como ganadora. El proyecto técnico entre Petrux y Ducati está en constante crecimiento y confiamos en que lograremos grandes resultados juntos, gracias al trabajo de los técnicos y de todo el equipo Octo Pramac Racing Team".

Resuelto el futuro más inmediato de Petrucci, el equipo italiano debe decidir ahora qué hacer con Scott Redding. El británico -que pilota una GP16 en lugar de la GP17 de Danilo- también finaliza contrato a finales de esta temporada, y si su rendimiento no mejora en las próximas carreras, podría perder su asiento en el equipo Pramac.

todocircuito

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Re: MotoGP 2017

Mensaje por Christian 380W » 05 Jul 2017, 13:31

Álvaro Bautista dice no a Aprilia y renueva con Aspar y Ducati

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Álvaro Bautista continuará con el equipo Aspar la próxima temporada. El talaverano se debatía desde hace semanas entre la oferta de la escuadra valenciana y la de Aprilia, su antiguo equipo.

A lo largo del fin de semana, su representante, Simone Battistella, ha mantenido varias reuniones y este mismo domingo debían decantarse por una u otra. El manchego ha optado por seguir a pesar de que el ofrecimiento de la fábrica de Noale era mejor en lo económico. Con todo, el conjunto del expiloto le mejoró también sustancialmente las condiciones de su contrato actual y hasta Ducati se hará cargo de parte de la ficha.

De hecho, los de Borgo Panigale están muy contentos con el rendimiento del español. El propio Gigi dall'Igna le felicitó por su sexto lugar de hoy. 'Batigas' sabe que con la Desmosedici puede rodar cerca de la cabeza, mientras que la Aprilia sigue en evolución. Bautista colaboró en ella los dos años pasados y ahora era su gran objetivo, máxime tras el 'no' de Petrucci. En 2018 tendrá una GP17 como la que cuentan ahora Lorenzo o Dovizioso.

En los próximos días se debe hacer oficial la renovación de Álvaro.

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Que lindo seria que Aprilia lo tenga en cuenta, viene haciendo muy buen papel en el SBK

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Re: MotoGP 2017

Mensaje por Christian 380W » 05 Jul 2017, 13:38

Aprilia, PRAMAC y Suzuki: los tres posibles destinos de Jack Miller en MotoGP

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Jack Miller tiene pie y medio fuera del Marc VDS Racing. Los resultados que el piloto australiano ha conseguido con la RC213V a lo largo de la primera parte de la temporada 2017 no están siendo lo suficientemente buenos como para que HRC renueve el contrato de fábrica que le une con Miller desde 2015, año en el que el piloto de Townsville debutó en MotoGP saltando directamente desde la categoría benjamina de Moto3.

A pesar de que el dorsal #43 de MotoGP logró en 2016 su primera y única victoria en la clase reina (tras una alocada carrera bajo la lluvia en Assen), en HRC no ven una una progresión constante en el rendimiento del australiano, a lo que se suman sus últimas críticas contra HRC, que no sentaron nada bien en Japón. Miller llegó a calificar la Honda con la que debutó en 2015 como "una moto de mierda", y se quejó de ser "un tercer piloto" dentro de HRC al no recibir actualizaciones ni novedades: "Nada ha sido actualizado, ahora tengo el mismo problema del que me he quejado desde Qatar. Todavía estoy jodido con la aceleración. Da asco", decía Miller a Crash.net hace un par de semanas.

Por este motivo, el representante de Jack Miller, Aki Ajo, está negociando en estos momentos el futuro más inmediato del piloto de 22 años, que tiene tres grandes pretendientes: Aprilia, PRAMAC y Suzuki. La fábrica de Noale ya está buscando a un reemplazo para bajar a Sam Lowes de su RS-GP el próximo año después de un debut muy complicado para el británico en MotoGP, mientras que el PRAMAC Ducati está tanteando la disponibilidad de Miller en el caso de que Scott Redding no mejore notablemente sus resultados en la segunda mitad de 2017.

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Según informan varios medios italianos, Aki Ajo ya se sentó con el PRAMAC Racing para escuchar una oferta por parte del equipo italiano, que estaba lejos de las demandas económicas de Miller. Un sueldo que, quizás, ahora tendrá que aceptar en vista de que HRC parece haberle dado definitivamente la espalda.

Una tercera vía para el australiano podría estar en el box de Suzuki. El futuro de Andrea Iannone, la gran apuesta de la fábrica de Hamamatsu, pende de un hilo, y no se descarta su salida anticipada del equipo japonés a final de temporada si el de Vasto no termina de adaptarse al pilotaje de la GSX-RR.

En lo relativo al Marc VDS, con Franco Morbidelli ya confirmado en MotoGP para 2018, falta por saber qué piloto acompañará al italiano si Miller abandona finalmente el equipo. La permanencia de Tito Rabat todavía no está asegurada, y los últimos rumores que se escuchan por el paddock colocan al barcelonés sobre una de las Ducati del equipo Avintia Racing.

Scott Redding, Sam Lowes, los dos pilotos de Avintia Héctor Barberá y Loris Baz... son algunas de las cartas que todavía están disponibles en la baraja de MotoGP 2018.

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Re: MotoGP 2017

Mensaje por Christian 380W » 31 Jul 2017, 09:57

Parece que lo rajaron al Jony... Morea llorara?.

Yonny Hernández, fuera del AGR Team

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Yonny Hernández y el AGR Team separan sus caminos después de media temporada juntos. El piloto colombiano había fichado por el equipo de Karlos Arguiñano tras cinco años en MotoGP, pero su nueva andadura en la categoría intermedia no había dado los frutos esperados. Ocupaba la vigésima posición en la tabla de puntos y su mejor resultado era una novena plaza en Jerez, aunque no está claro que la falta de resultados sea el motivo de la separación, cuyas causas no han trascendido.

A partir de Brno, la Kalex de Hernández será pilotada por Joe Roberts (Los Angeles, 1997), piloto del propio AGR Team que en estos momentos ocupa la quinta plaza del FIM CEV Moto2.

Iker Burrutxaga, responsable de la estructura vasca de Moto2, ha transmitido unas breves declaraciones en relación a la marcha de Hernández: "Por supuesto, queremos agradecer a Yonny Hernández todo el trabajo que ha hecho durante la primera mitad del año, y le deseamos la mejor de las suertes para sus proyectos futuros".

Por su parte, Roberts admite que está "sorprendido por conseguir esta oportunidad tan pronto". "Mis expectativas son, básicamente, seguir aprendiendo tanto como sea posible, y espero dar grandes pasos compitiendo con estos pilotos increíbles. Es un sueño hecho realidad", reconoce.

Burutxaga asegura que están "muy felices" por tener al estadounidense en su proyecto mundialista: "Después de sus actuaciones en las primeras carreras del FIM CEV Repsol, consideramos que estaba llamando a las puertas del Mundial".

En estos momentos no hay más información sobre el futuro de Yonny Hernández, cuya marcha ha sido anunciada en el día posterior a su 29 cumpleaños.

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Re: MotoGP 2017

Mensaje por Christian 380W » 04 Ago 2017, 14:52

Por suerte termino el descanso en el MotoGP

Vieron el nuevo carenado de la Ducatona?

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Mufasa
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Re: MotoGP 2017

Mensaje por Mufasa » 04 Ago 2017, 14:57

No había visto ese carenado. Me hace acordar a la Multistrada.
Suerte que volvió el Motogp, aunque fue una jornada complicada para los pilotos por las condiciones de pista y clima. Veremos como sigue mañana.

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Christian 380W
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Re: MotoGP 2017

Mensaje por Christian 380W » 05 Ago 2017, 20:34

Rodrígo logra 'una única vuelta' de Pole
El argentino tan sólo completó un giro, que fue el más rápido, superando a Fenati y a su compañero Guevara. Mir saldrá 6.º

Un invitado de excepción se coló en la fiesta. Gabriel Rodrigo (RBA BOE Racing Team) se estrenó con su primera Pole Position en el Autódromo de Brno. Lo hizo en su única vuelta de toda la sesión: tan sólo dio un giro completo al trazado checo (debido a una caída), y fue el más veloz de todo el entrenamiento. Pese a haber nacido en Barcelona, es Argentino de origen. Partirá primero en la carrera de mañana gracias a su registro de 2:08.571. Se trata de una sorpresa mayúscula puesto que Rodrigo no había pisado ninguna de las tres primeras filas de parrilla esta temporada. Un gran resultado para él.
2.º fue Romano Fenati (Marinelli Rivacold Snipers) que se quedó a 0.150 segundos. Buena posición de cara a mañana teniendo en cuenta que sus rivales por el campeonato saldrán más retrasados. Completó la primera línea el compañero de Rodrigo, Juanfran Guevara (RBA BOE Racing).
Se confirma el paso delante de KTM tras el parón del verano: la marca austriaca ha mejorado notablemente. Consiguieron situar a 5 monturas entre los 7 primeros. Tan sólo Fenati y Joan Mir (Leopard Racing) consiguieron meter sus Honda en cabeza (4.º). El balear mostró un ritmo consistente.
La 5.ª plaza fue para Nicolo Bulega (Sky Racing Team VR46), confirmando su mejoría. Bo Bendsneyder (Red Bull KTM Ajo), Marcos Ramírez (Platinum Bay Real Estate), por primera vez en el top 10 este fin de semana, y Fabio di Giannantonio (Del Conca Gresini Moto3) completaron los 8 mejores.
Aron Canet (Estrella Galicia 0,0), con problemas, se vio relegado a la 17.ª posición. Tendrá que remontar en carrera.
Todos los pilotos se jugaron sus opciones a dos vueltas para el final, debido al estrecho marcaje al que se sometieron entre ellos.
Se vieron una gran cantidad de caídas durante la QP: la temperatura de la pista fue considerablemente alta (42 °C) y esto dificultó el rendimiento de los neumáticos. Las caídas, en la lucha por la Pole, las protagonizaron Bulega, Rodrigo, Jakub Kornfeil (Pegugeot MC Saxopoint), Kaito Toba (Honda Team Asia), Gabriel Martínez-Abrigo (Motormex Team Moto3) y John McPhee (British Talent Team).
Actualización: Albert Arenas (Aspar Mahindra Moto3) y Enea Bastianini (Estrella Galicia 0,0) serán sancionados con 12 puestos de penalización por pilotar más lento de lo permitido.

Fuente MotoGP
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Mati1983
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Re: MotoGP 2017

Mensaje por Mati1983 » 05 Ago 2017, 21:44

Consulta, horario de MotoGP? Gracias.

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