DAKAR PERU 2019

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fvizcay
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Re: DAKAR 2019

Mensaje por fvizcay » 18 Jul 2018, 15:32

Revelan el recorrido del Dakar
Miércoles, 18 de julio de 2018
Repitiendo casi todos los escenarios peruanos de la edición anterior, el recorrido de 5.000 kilómetros se realiza en 10 Etapas yendo de Lima al Sur, ida y vuelta. Día por día, las ciudades y el recorrido de la 41ª edición del Rally Dakar en el siguiente detalle.
Por: JD


El Dakar 2019 será de ida y vuelta por las exigentes arenas del Perú. Y aunque el recorrido en días y kilómetros sea menor que en los últimos años, se puede considerar como una de las ediciones con mayor cantidad de presencia de las reclamadas arenas.

En resumen, se plantearon 10 Etapas y 1 Día de Descanso en medio. Serán cabeceras Lima, Pisco, San Juan de Marcona, Arequipa, Moquegua y Tacna. Se anuncian 5.000 kilómetros de carrera (3.000 km cronometrados).

En la jornada "marathon", sin asistencia de mecánicos, Motos y Quads irán a Moquegua en tanto que Autos, SxS y Camiones pondrán rumbo a Tacna. Es el único campamento diferente para los pilotos de diferentes categorías.

El recorrido del Dakar 2019
Etapa Día Recorrido
Etapa 1 07-ene Lima - Pisco
Etapa 2 08-ene Pisco - San Juan de Marcona
Etapa 3 09-ene San Juan de Marcona - Arequipa
Etapa 4 10-ene Arequipa - Moquegua/Tacna
Etapa 5 11-ene Moquegua/Tacna - Arequipa
Descanso 12-ene Arequipa
Etapa 6 13-ene Arequipa - San Juan de Marcona
Etapa 7 14-ene San Juan de Marcona - San Juan de Marcona
Etapa 8 15-ene San Juan de Marcona - Pisco
Etapa 9 16-ene Pisco - Pisco
Etapa 10 17-ene Pisco - Lima

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fvizcay
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Re: DAKAR 2019

Mensaje por fvizcay » 18 Jul 2018, 15:34

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JUAN EDUARDO
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Re: DAKAR 2019

Mensaje por JUAN EDUARDO » 24 Jul 2018, 19:36

Sólo en Perú, que lástima.
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Re: DAKAR 2019

Mensaje por Mati1983 » 31 Oct 2018, 08:12

Loeb competira en el Dakar 2019 con un Peugeot 3008 DKR privado, atendido por el equipo PH Sport, con el apoyo de Red Bull.
Adjuntos
Dq05UaZXcAABKPP.jpg

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fvizcay
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Re: DAKAR 2019

Mensaje por fvizcay » 31 Oct 2018, 09:20

Que buena noticia!!!

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RobertoLP
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Re: DAKAR 2019

Mensaje por RobertoLP » 31 Oct 2018, 12:31

El Rastrojero se queda sin Dakar
El cordobés José Blangino le confirmó a Campeones que no será de la partida en la edición 2019 del Dakar, así el popular vehículo no estará en Perú tras haber corrido y llegado en los últimos dos años.

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fvizcay
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Re: DAKAR 2019

Mensaje por fvizcay » 01 Nov 2018, 16:12

Campeones pone primera en el Dakar
Jueves, 1 de noviembre de 2018
El Dakar ya empieza a palpitar la edición 2019, la cual se disputará entre el 6 y el 17 de enero íntegramente en territorio peruano. Campeones realizó un trabajo exclusivo y en base a ello adelantamos los argentinos confirmados para ser de la partida y también aquellos que trabajan para poder anunciar su presencia en las próximas semanas.
Por: MR


El Dakar ya empieza a palpitar la edición 2019, la cual se disputará entre el 6 y el 17 de enero. Será la 11ª consecutiva en Sudamérica, aunque está vez, se correrá íntegramente en territorio peruano, un punto en contra para los pilotos argentinos, ya que la prueba por primera vez desde 2009 no transitará por nuestro país

En relación a la edición 2018, donde hubo 68 representantes argentinos (sumando pilotos y navegantes), para el próximo Dakar el número bajará considerablemente, según el relevamiento realizado por Campeones habrá unos 30 menos. Entre ellos se destacan algunas ausencias de importancia, como Emiliano Spataro, Lucio Álvarez, Alicia Reina, Mauricio "Paco" Gómez y Daniel Mazzucco.
Campeones realizó un trabajo exclusivo y en base a ello adelantamos los argentinos confirmados para ser de la partida y también aquellos que trabajan para poder anunciar su presencia en las próximas semanas.

MOTOS

Kevin Benavides será nuevamente quien encabezará la legión entre los motociclistas, otra vez integrando el equipo oficial Honda. El salteño disputará su tercer Dakar, tras debutar en 2016 donde llegó a ganar una Etapa y correr el 2018, en éste último siendo segundo en la clasificación general.

Kevin Benavides es la gran esperanza argentina dentro de la categoría Motos.


Su hermano Luciano continuará sobre una KTM y buscará revancha de la caída y abandono que sufrió en 2018. Mientras que Franco Caimi, piloto oficial Yamaha, trabaja contrarreloj para recuperarse de la lesión sufrida en el último Rally de Marruecos, donde tuvo fractura de femur.

Martín Duplessis con Honda y el sanjuanino Alberto Ontiveros son los otros nacionales que también se ilusionan con alcanzar buenos parciales, además de completar el recorrido.
PILOTO MARCA
kevin Benavides Honda
Luciano Benavides KTM
Franco Caimi Yamaha
Martín Duplessis Honda
Alberto Ontiveros Huqsvarna
Fernando Hernández Honda
Leonardo Cola KTM
Sebastián Urquía * KTM


*En duda por una lesión en rodilla

CUATRICICLOS

Disputando su quinto Dakar, Jeremías González Ferioli va por más, luego de culminar tercero en la última edición y donde también buscará mejorar el segundo puesto alcanzado en 2015.

Jeremías González Ferioli siempre es candidato a luchar por la victoria.


Otro candidato argentino a pelear la punta es Nicolás Cavigliasso, el cordobés que este año debutó en el Dakar con un excelente segundo puesto y donde ganó dos Etapas. Lo propio buscará Pablo Copetti en su noveno Dakar (si se recupera de una lesión en la mano) y Carlos Verza, otro que ya disputó la prueba en 3 oportunidades.

Para 2019 se destaca la vuelta de Santiago Hansen, tras haber corrido la prueba en 2018 como navegante de Emiliano Spataro. El piloto de San Miguel, quien ya disputó el Dakar en 7 ocasiones, estará nuevamente sobre un cuatriciclo Honda atendido por el MEC Team de la familia Casaroli.

PILOTO MARCA
Jeremías González Ferioli Yamaha
Nicolás Cavigliasso Yamaha
Manuel Andujar Yamaha
Martín Sarquiz Can-Am
Julio Estanguet Can-Am
Carlos Verza Yamaha
Pablo Copetti * Yamaha
Marcos López Can-Am
Gustavo Gallego Yamaha
Gastón Mattarucco Yamaha
Santiago Hansen Honda


* En duda por una lesión en mano

AUTOS

Orly Terranova correrá el Dakar por 12ª vez, siendo el único argentino que estuvo presente en todas las ediciones desde que el Dakar llegó a Sudamérica. El mendocino una vez más integrará el equipo oficial Mini, manejando la versión 4x4, vehículo con el que intentará superar el quinto lugar alcanzado en 2014.

Terranova seguirá en el equipo Mini y su versión 4x2. Correrá su Dakar número 12.

Esta categoría será la que más sentirá la ausencia de representantes nacionales, destacándose las bajas de Emiliano Spataro, Lucio Álvarez, Alicia Reina, Sebastián Halpern, Alejandro Yacopini y José Blangino entre otros.

El Colcar Racing Team volverá a tener presencia entre los autos, esta vez solamente con Martín Maldonado, quien viene de cumplir con todo el recorrido en la edición 2018.

PILOTO MARCA
Orly Terranova Mini
Martín Maldonado Mercedes
Ramón Nuñez Toyota Hilux
Nicolás Zingoni Polaris
Hugo Goya * Prototipo Pampa
Oscar Pose Romero (Navegante de Andrea Lafarja) Toyota
Fernando Mussano (Navegante de Nicolás Fuchs) Ford Ranger
Mauro Lipez (Navegante de Sebastián Guayasamín) Chevrolet S10

*En duda

SIDE BY SIDE

Con la experiencia de haber disputado 9 Dakar y distintas competencias en el Campeonato Argentino de Cross Country, el equipo Colcar Racing Team afrontará el Dakar con un UTV al mando de Juan Manuel Silva. Se trata de un Can-Am Maverick X3 Turbo, vehículo que estrenó este año y que ya lo utilizó en 3 competencias.

Juan Manuel Silva deja la camioneta para correr el Dakar con un UTV del Colcar Racing Team.


Omar Gándara también se volcará hacia un UTV, tras la experiencia recogida años anteriores sobre un auto. Mientras que todavía no está definida la presencia de Leonel Larrauri, quien en 2018 tuvo su debut en el Dakar con el equipo South Racing y con el cual llegó a ganar una etapa.
PILOTO
Juan Manuel Silva
Omar Gándara
Leonel Larrauri *

*En duda

CAMIÓN

Para Federico Villagra significará su sexto Dakar consecutivo, el cuarto dentro de la categoría "Camiones". Su debut fue en 2014 sobre un Mini, donde culminó 12º. Al año siguiente se subió a una Ford Ranger con la cual llegó 27º y a partir de 2016 compite con un camión atendido por el team de Rooy.

Villagra volverá a desafiar el Dakar sobre un camión Iveci preparado por el poderoso equipo De Rooy.

Junto a Ricardo Torlaschi y Adrián Yacopini, el "Coyote" buscará revancha del abandono en 2018, donde ganó dos etapas y llegó a liderar la clasificación general.
PILOTO MARCA
Federico Villagra - Adrián Yacopini - Ricardo Torlaschi Iveco

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RobertoLP
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Re: DAKAR 2019

Mensaje por RobertoLP » 01 Nov 2018, 17:53

Estos de Campeones a que nos roban info ahora que se corre en Perú :? :? :? :? Habria que tirar un Fake New de que abandono el primero a ver si pican :D :D :D :D

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fvizcay
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Re: DAKAR 2019

Mensaje por fvizcay » 10 Nov 2018, 17:29

Sébastien Loeb presenta su decoración para el Peugeot 3008 DKR y explica cómo surgió la idea de correr el Dakar 2019
Iván Fernández | @fernischumi | 10 de noviembre de 2018
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Hoy era el día elegido por Sébastien Loeb y su equipo para presentar la que será la librea que utilizará el alsaciano en su Peugeot 3008 DKR en la próxima edición del Rally Dakar. El nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes estará acompañado de nuevo por Daniel Elena en una aventura en la que les acompañarán dos de los principales patrocinadores personales del piloto galo durante los últimos años, Red Bull y la empresa estadounidense de lubricantes Bardahl.

Presente este fin de semana en el Red Bull Knock Out en Holanda, Loeb ha confirmado que la idea de competir en el Dakar 2019 llegó una noche de insomnio, precisamente a su regreso de la prueba en el Circuito de Las Américas del Mundial de RallyCross. Mientras que el Jet Lag hacía de las suyas, Sébastien se encontró en redes sociales aquel divertido vídeo que rodó Red Bull junto al nuevo equipo de X-Raid conformado por sus ex-compañeros en Peugeot, Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz y Cyril Despres.

En apenas un mes y medio (la prueba estadounidense del World RX se disputó el pasado 29 de septiembre) el proyecto del regreso de Sébastien Loeb al Rally Dakar ha tomado forma, incluso antes de lo que esperaba el propio alsaciano que iba a ser su regreso al rally-raid después de la decisión de Peugeot Sport de poner punto y final al proyecto, sin embargo, la opción de ir a la carrera sin presión, tal y como ocurrió hace unos días con el Rally de Catalunya, fue lo que terminó por convencerle… Eso y los recuerdos y las anécdotas de las ediciones anteriores

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FOTOS
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Cuando regresé del Rallycross de EE. UU., No podía dormir con el jet lag, estaba navegando por las redes sociales y encontré un video de MINI preparándose para el Dakar… Pensé: “Bueno, ¡eso podría ser bueno ir a jugar con ellos y tratar de hacerles cosquillas un poco! En ese momento, no sospeché que Peugeot iba a retirarse del Rallycross. Cuando escuché el anuncio de su retiro unos días después, me dije: “¡Por lo menos haría una carrera en 2019!”. El día después de la edición de 2018, nunca habría pensado en volver tan rápido al Dakar. Ir allí sin ninguna presión, como privado, al estilo ‘Loeb-Elena’, realmente me tentó y me motivó. No me ha pasado a menudo ser un forastero en mi carrera y es un sentimiento que me gusta de esta aventura.

Al volante de un Peugeot 3008 DKR 2017 del equipo PH Sport, no contará con la ventaja de formar parte de una estructura completamente oficial y tampoco dispondrá de las ventajas de la versión Maxi del buggy de la firma del león que fue utilizado durante la pasada edición de la prueba sudamericana. Los colores recuerdan inevitablemente a la librea oficial utilizada durante el último año por Peterhansel, optando por extender el tono amarillo de Bardahl y dejando abierta la opción a que se pueda confundir con el esquema cromático que se espera que utilice Harry Hunt en su unidad. Los toros rojos de Red Bull volverá una vez más a ser cromados en rojo, tal y como ha ocurrido en las últimas libreas utilizadas en el Citroën DS3 WRC y el Peugeot 208 T16 R5 por el galo.

Realmente no nos ponemos metas con Danos. Vamos sobre todo a divertirnos. Aunque creo que todavía hay una diferencia entre un equipo privado y un equipo de fábrica en el Dakar, confiamos en el potencial del equipo. Con Peugeot, había necesariamente más medios. Ya sea en la reparación del coche que salía cada mañana nuevo, los recursos humanos, la logística. ¡Pero todavía estaremos bien rodeados! En términos de preparación, sin embargo, inevitablemente saldremos con una desventaja, sin haber podido competir antes de la salida, por falta de tiempo. Sólo haremos unas cuantas pruebas. Finalmente, el reglamento no permite que un ‘conductor superior’ viaje con el 3008 DKR Maxi este año … No estoy seguro de ser un ‘piloto superior’ en el Rally Raid, ¡pero no he tenido el derecho! Tendremos el 3008 DKR 2017. No tengo ni idea de cómo será esto ante el MINI y el Toyota 2018.

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Re: DAKAR 2019

Mensaje por fvizcay » 10 Nov 2018, 17:32

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